Eins og þú might búast við, loka kappreiðar, með fjórum eða fimm bíla vel, er algengt í byrjun af the kapp. En eftir fyrstu beygju, á sviði byrjar að skilja og er áherslan vaktir frá almennri óreiðu að einstök bardaga milli ökumanna. Framúrakstur eftir hlaupið byrjun er alveg erfitt, en það getur gerst.
Á næstu síðu munum við líta á þremur þáttum sem hafa áhrif á Formúlu kapp eftir mikilvægum upphafi.
Pole vaulting
Hversu mikilvægt er stöng stöðu? Michael Schumacher, einn af mestu ökumenn íþróttarinnar, unnið 64 stöng stöðu á ferli sínum. Hann hefur einnig titla mest bílstjóri (sjö), mest samtals stig (1,248), mest mótum vinnur (84) og flest vinnur í einu tímabili (13).
Formula One kapp Þættir
beygjum
dekk kappreiðar bíl hafa endanlegt magn af grip að bjóða, og ekkert próf þetta meira en beygjum. Ef hraði bíl er of mikill fyrir horn, getur það snúast úr böndunum. Ef bíll hægir of mikið, getur það missa dýrmætur sekúndur. Ná besta tíma í horninu þarf bara rétt samsetning af hemlun, beygja og völd svo að dekk eru ýtt nákvæmlega að marka þeirra
Straightaways
Passing á straightaways kemur niður til valda:. Ef vélin í bíl getur búið nóg afl, rekil might vera fær til að sprengja með aðra áður en næsta horni. Hins vegar mega afköst bíla í dag er svo jafnt samþykkt að farið er á straightaways er afar sjaldgæft.
Pit hættir
Hvernig lið stýrir hola þess stoppar meðan á keppninni er nánast jafn mikilvægt og færni ökumanns út á brautinni .
