Forever 10 Hrun sem breytti Mótorsport Forever
Mótorsport eru spennandi - það er bara ekkert að fá í kringum hana. Við kunnum að horfa bíll, mótorhjól og önnur Mótorsport kynþáttum vegna þess að það er spennandi að sjá mann og vél ýtt til takmörk sín. En þegar þú ýta marka, þú bætir hættu að jöfnu. Þó að hætta gerir akstursíþróttir meira tilkomumikill, getur það leitt til hrun og hörmulega árangri.
Ef það er silfur fóður til harmleikur hrun í akstursíþróttir, þó, það er að íþrótt getur lært af því. Allir mótor-íþrótta áhugamaður munu segja þér að akstursíþróttir eru eins mikið um að læra af fortíðinni eins og þeir eru um hraða og færni. Rétt eins og samkeppnisaðilar læra hvernig á að verkfræðingur betri, hagkvæmari bíla frá síðustu hljómplata-brot mannvirkjum, þeir geta líka lært hvernig á að verkfræðingur betri hrun-forvarnir og verndun lögun frá hrun. Í raun, án þess að hrun, margir af mótor-íþrótt öryggi nýjungar dag hefði ekki verið þróuð. Hér eru tíu hrun sem breytti Mótorsport eilífu
Launch Video CarStuff:. The Le Mans Start 10: Ayrton Senna er hrun á 1994 San Marino Grand Prix
Ayrton Senna var víða talinn einn af bestu Formula One (F1) ökumenn í heimi, sem er hvers vegna banvæn hrun hans á 1994 San Marino kappakstrinum hneykslaður kappreiðar heiminn. Gerast á keppninni um helgina þar sem aðrir ökumenn höfðu einnig dó, hrun Senna gæti hafa haft róttækar og dökk afleiðingar fyrir Formula One Racing.
Bíll
Senna er fór utan ferðast á áætlaður 191 mph (307 kph), hitting a steypu vegg og senda stykki af stýri bílsins síns og dreifa inn í cockpit [Heimild: Johnson]. Í kjölfar hrunsins, Formula One gerði nokkrar breytingar á reglum til að bæta bílstjóri öryggi. Vélastærð (og þar með völd) var takmörkuð, hliðar cockpits voru hækkaðir bjóða ökumanninum meiri vernd, dreifur voru breytt til að koma í veg fyrir að hjólin úr sambandi og að framan væng og diffuser voru fækkað, sem dró úr F1 bíla niður. Félag Grand Prix ökumanna endurbæta að berjast bílstjóri öryggi. The Senna hrun breytti einnig hvernig F1 lög eru hönnuð, með meira pláss milli brautinni og veggjum að leyfa bíla tími til að hægja áður en árekstur [Heimild: Johnson].
9: 1960 Daytona 500
Á meðan hrun Aryton Senna breyttist Formúlu kappreiðar, hrun felur heil 37 ökumenn á 1960 Daytona 500 breyst NASCAR [Heimild: Joslin]. Talin stærsta hrun í NASCAR sögu, slysið gerðist ma vegna Daytona er miklu stærri og hraðar
[1] 