Á 46, Kalitta var Funny Car nýliði - hann hafði þegar unnið röð titil árið 1994 og 1995. Á virkum hlaupa fyrir þessa keppni þó vélin í bílnum Kalitta sprakk meðan hann var að fara um 300 mph (483 kph) [Heimild: Hardigree]. Bíllinn lenti á sandi gildru og hrundi, bana slasaði Kalitta.
Eftir að rannsaka hrun, NHRA takmarkað hraða, minnkaði lengd lögin og jók stærð sandpit og afrennslis sviðum til að leyfa bíla tækifæri til að hægja niður áður en þeir rekast með hindrunum [Heimild: Courchesne]
3:. Dale Earnhardt á the 2001 Daytona 500
Þú þarft ekki að vera kappreiðar aðdáandi að vita um banvæn hrun NASCAR Legend Dale Earnhardt er, sem gerðist á lifandi TV. Með aðeins hálfa mílu að fara áður en frágangi 2001 Daytona 500, met mannfjöldi horfði á lost og í þriðja sæti ökumanns, Dale Earnhardt, hrundi. Ferðast á 180 mph (290 kph), Earnhardt snert bílinn keppandi Sterling Marlin og spunnið úr böndunum, renna niður brautina og hitting bíl Ken Schrader er. Bíll Earnhardt er skellti þá höfuð á í halda vegg og drap hann. Sögn, á þeim tíma sem upphaflega árekstur, Earnhardt var að reyna að vernda forystuna af liðsfélögum hans, þar á meðal syni sínum, og tryggja þeim sigur [Heimild: Huff].
Á meðan dauðinn Earnhardt er harmleikur, það er einnig talinn hrun sem vistuð NASCAR [Heimild: Hinton]. Vegna þess, NASCAR opnaði öryggi rannsóknarstofnun, þarf að ökumenn vera hátækni höfuð og háls protectors og breytt stigakerfi til að aftra ótraustur akstur. Í ár síðan dauða Earnhardt, það hafa ekki verið bílstjóri dauðsföll í þremur innlendum röð [Heimild: Hill] NASCAR er.
2: Dauði Hópur B Rally Cars
Ef þú hefur einhvern tíma verið til a fylkja kapp, þú veist að þeir eru spennandi. Hlaupa úti á vegum (lokað til non-keppninni umferð, auðvitað) með nokkrum hindrunum milli bíla og aðdáendur, fylkja kappreiðar gerir fyrir sumir af mest spennandi akstursíþróttir þú getur horft. Það var enn meira spennandi frá 1982 til 1986, með þátttöku hans á ótrúlega fljótur og lipur Group B fylkja bíla -. Sem voru kannski of hratt, eins og það kemur út
