10 Hrun sem breytti Mótorsport Forever

ð hættuleg fyrir ökumann, svo lengi sem öryggi búr bílsins heldur. Hins vegar eru lofti bílar mjög hættuleg fyrir áhorfendur sem eru ekki í stál búr. (Sem betur fer enginn var sárt í þessum hrun.) Eftir loft ævintýri Wallace, var NASCAR bíla karlmannafatasali með sérstökum afhjúpanir sem opnast þegar bíllinn fær snéri, halda bílnum fast á jörðinni
6:. Bobby Allison í 1987 Winston 500

Það er kaldhæðnislegt að í íþróttum sem er allur óður í hraði, stundum reglur krefjast þess að hraði er takmarkaður. Þar hraðvirkari leyfa bílstjóri minni tíma til að koma í veg fyrir hrun og gerir alvarlegri og banvænum hrun, takmarka hraða til að halda íþrótt raunhæfur vit.

Á 1987 Winston 500 í Talladega, Alabama, Bobby Allison var að fara 211 mph (340 KPH) á hæfi hringi og að meðaltali 208 mph (335 kph) á keppninni [Heimild: Owens]. Það var allt að fara mikill til dekk hans blés. Sem sendi bíl sínum í loft og öryggi girðing áður en það aftur til að fylgjast með og var laminn af öðrum bílum.

Þó voru engin dauðsföll, NASCAR áttaði fljótt að þegar bílar eru að fara að hratt, þarf aðdáendur meira en girðingar til að vernda þá. Á þessum hraða er hætta á bílum fyrirsögninni skyward er bara of mikil. Svo reglugerðir breyttust og blöndungur restrictor plötur, sem draga úr vélarafli og hraða, voru gerðar skylda fyrir alla NASCAR bíla [Heimild: Owens].
5: Jules Bianchi á japanska Grand Prix

Dauði Jules Bianchi árið 2015 var fyrsta Formúlu Grand Prix dauðsfallið frá dauða Ayrton Senna árið 1994. Níu mánuðum eftir Bianchi hrundi í 2014 japanska Grand Prix, hann bíða lægri hlut til sárum sínum á sjúkrahúsi í Frakklandi [Heimild: Smith-Spark] .

2014 Japanese Grand Prix fór fram í grenjandi rigningu. Á hring 42 í keppninni, ökumaður Adrian Sutil hrundi. Í kjöltu 43, Bianchi missti stjórn og sló ökutæki svarar til fyrri hrun [Heimild: FIA]. The Federation Internationale de l'Automobile (FIA), Formula One Yfirstjórn, ákveðið að enginn einn þáttur leiddi til hrun Bianchi er. Frekar, það sagði að þættir þ.mt blautur lag, hraða Bianchi er og vélrænni villa í bíl sínum leiddi til hrunsins. Enn, skipulag virkað að fyrirbyggja að hliðstæð hrun í framtíðinni. Sem afleiðing af hrun, Formula One breytt kapp byrja sinnum þannig að engin kapp yrði að keyra í myrkri. Það breyttist einnig afrennsli reglur að lögum og hvernig neyðarbílum myndi bregðast við hrun
4:. Fyndið bílsins Scott Kalitta

Í júní 2008, Scott Kalitta rak í National H