Flokka greinina 1934-1957 Citroen' spólvörn avant '1934-1957 Citroen
1934-1957 Citroën “ spólvörn avant ” var afrakstur af franska massa-productionpioneer framan drif og allt stál eining byggingu, seinni hvattir --and tooled - eftir Ameríku Budd Body Company. Það hrósaði mörg framfarir, þ.mt pushrod OHV vél, færanlegur blautur strokka liners, sjálfstæða frontsuspension og fjórum hjólum torsion-bar springing. The Driveline setja þriggja gíra gírkassa undan mismunadrif andengine. Þetta skipulag áhrif á Bandaríkin Cord 810/812. The Shifter pota throughthe þjóta og vann " afturábak, " artifact af Andre Citroën'saborted áætlun fyrir sjálfskiptingu. Styling, nú löngu veröld-frægur, var lág-slöngvaði - bara 60 tommur hár, sumir 18inches neðan nútíma norm - áherslu með því að sleppa gangi boards.Wheels á ystu hornum gerðar fyrir framúrskarandi innri rúm, smoothride, og - með nokkuð breiðum lag mál - hár stöðugleika. Það voru framsækin úrbætur og öflugri fjögurra strokka vélar, auk sex strokka val frá 1938. máttarstólpum módel voru fjórir doorsedans: fjögurra sæta Legere (" ljós "), rétti fimm /sex-sæti normale, og lengur sjö /níu farþega familiale. Síðasti hafði lyfta upp aftan-endpanel - snemma hatchback - og var einnig seldur með færanlegum sæti sem acommerciale. A 2 + 2 Coupé og breytanleg voru byggð um tíma, eins og var alow-bindi fimm sæti Coupé de Ville. The 1934-1957 Citroën “ Traction avant ” var ekki í grundvallaratriðum breytt postwar, butit sá frekari úrbætur og, frá 1953, " trunkback " styling.Starting árið 1954, sumir 3000 Sixes fékk byltingarkennd oleopneumaticsuspension kerfi frá væntanlegri 1955 DS19, þó spólvörn assembliesdidn't hættir til júlí 1957. plús í 1934-1957 Citroën “ Traction avant: ”
mínus í 1934-1957 Citroën “ spólvörn avant: ”
Framleiðsla the1934-1957 Citroën “ Traction avant: ” 4 strokka: 708,339 6 strokka: 50.518 (inniheldur prewar breska byggð módel) Upplýsingar um 1934-1957 Citroën “ Traction avant: &rdqu
[1] 