Flokka grein hvernig Willys Cars Vinna Willys Origins
Willys byggð fólksbifreiðar fyrir næstum 35 árum áður en það byggði alltaf jeppa - og fyrir nokkrum árum síðan, líka. Þetta byrjaði þegar John North Willys, er Elmira, New York, bíll söluaðila, keypti ailing Overland Indianapolis árið 1907.
Ári síðar gaf hann nafnið fyrirtæki Willys-Overland, flutti inn álversins gamla páfa í Toledo, Ohio, og byrjaði að endurbyggja örlög fyrirtækisins. Hann gerði það í fallegri hátt. Fyrir flest unglingar, fjögurra strokka Overland var annar í sölu aðeins í líkanið T Ford. By 1918, J.N. Willys eigu næststærsta heimsins farartæki fyrirtæki.
Willys-Overland inn 1920 bjóða fjögurra, sex- og átta strokka módel spannar sem buðust á lágum og miðlungs-verð svið. Sixes og Eights voru tímabundið lækkað eftir 1921, fyrirtækið einbeita fjögurra strokka líkan.
Sixes aftur árið 1925, og fleira lið voru niður á næsta ári til að birtast undir nýju Whippet nameplate. Whippet blómstraði í fyrstu, en lést eftir 1931 þegar Willys kjörinn til að einbeita sér alla sína minnkandi auðlindir á eigin fjögurra strokka líkan. Á sama tíma, í átta gekk í Willys línu í miðjan 1930 vopnaður 245,4-cid 75 hestafla Continental vél.
tengsl við framsýnn verkfræðingur Charles Yale Knight leiddi til Willys-Knight. Vélar Knight stað hefðbundinna lokar með tveimur ermum (milli bullunnar og ól) sem flutti upp og niður í hylkjum.
Þegar rifa í tveimur ermum takt annaðhvort útblástur eða inntaka höfn var opnað. The Knight ermi ventla vél hafði mikla yfirburði í sléttari og þögn rekstri í samanburði við hefðbundna vél af unglinga og '20s. Í ofanálag kolefni aðdraganda gert ermi-loki vél keyra betur en aðrar vélar af þeim tíma sem þarf oft " kolefni og loki störf " að fjarlægja kolefni.
Knight vélar voru í boði hjá Evrópska lúxus gerir eins og Daimler í Englandi, Voisin í Frakklandi, og jafnvel Mercedes í Þýskalandi. Willys selt fleiri ermi ventla vél en einhver.
30s snemma 'Willys-Knights voru Sixes boði í tveimur flokkum. Minni líkön höfðu 178 CID, 53-60 hö og wheelbases 113 eða 115 tommur; stærri sjálfur notaði 255-cid vél með 72-87 hestöfl í 120- og 121-tommu undirvagn. Verð hefur verið nokkuð stífur - $ 975 í um $ 1900 - krefjast tailed burt hratt þegar Þunglyndi þreif. Einnig með þeim tíma hefðbundnar vélar voru eins slétt og rólegur eins og dýrari Knight vél.
framleiðslu Willys 'þornað aðe
[1] 