tímaritið Breta. Það furðaði á sínu 14. júní 1932, mál yfir V-8 er ". Óvenjulegur hröðun og Hill-klifra, Quiet gangi og High hámarkshraða " Sérstaklega, próf Victoria spurted frá 0-60 mph í 16,8 sekúndur, náðu hámarki í 76 mph, og gæti drösla niður í fjóra kílómetra á klukkustund í hæsta gír.
Auk þess, The Autocar, Pennzoil, á meðan, hafði kappreiðar bílstjóri Eddie Pullen og áhöfn hans keyra samtals 33,301 kílómetra á 33 dögum víða um Mojave Desert. Við hitastig að meðaltali á milli 110-114 gráður, Victoria þeirra að meðaltali 41.8 mph og 19,64 kílómetra á lítra, með 11/2 pints olíu á 1.000 kílómetra. Til að læra meira um áhrif þunglyndi er á 1932 Ford Model B og Model 18, halda áfram á næstu síðu Nánari upplýsingar um bíla, sjá:. Hvað var Áhrif Þunglyndi er á 1932 Ford Model B og Model 18? Því miður, 1932 Ford Model B og Model 18 voru ekki fær um að draga landið út úr kreppunni. Henry Ford gat varla búist bíla sína fyrir fjöldann að vera keypt af fjöldanum ef þeir gætu ekki fundið vinnu að vinna sér inn peninga til að borga fyrir þá. Í stað þess að ráða einn mann í viku, félagið ( og aðrir eins og heilbrigður) gæti ráða einn mann í tvo daga og annað í þrjá. Með höfuð fjölskyldna í örvæntingu leita störf, öfund og tortryggni hljó
a keppa British rit, sagði að " Ökumaðurinn er meðvitaður um óvenjulegt hlutfall vald til þyngd ... Þá hröðun er gjörsneyddur hik, bíllinn veritably skjóta fram augnablik eldsneytisgjöf er þunglyndi ".
Ókeypis þunglyndi og 1932 Ford Model B og Model 18