1964 Dodge Charger

vera endurskapa. Við gátum til að byggja þá með því að vísa í upphaflega ljósmyndun ".

Hleðslutækið er aðalljósker svæði hefði einnig verið " frenched " og rétthyrnd aðalljós uppsett. Þetta þarf að vera aftur í upprunalegt form þess, sem gerði hali spjaldið, sem á engan hátt líktist það var upphaflega það. Roxas var einnig kallað á að endurtaka nokkur stykki innri snyrta, sem voru vandlega rannsakað með upprunalegu myndir og byggð með fullt af vél vinnu.

Reyndar frá-grunni afritun þessara vantar hluta var mest erfitt þáttur af þessari tilteknu endurreisn. Yfirbyggingin, mála, og venjulega vélrænni endurnýjun voru í raun frekar einfalt, með lítið í the vegur af eðlilegum óvart eitt kynni þegar endurheimta 40 ára gamla bíl.

hleðslutækið var alveg í sundur niður einingu hennar -Body skel. Vinna gæti þá byrja að nudda Sheetmetal aftur í upprunalegt form þess, að blása nýju lífi fjöðrunaríhlutir, og endurheimta upprunalega lýkur á björtu-málm stafnhalla stykki.

Tími hafði tekið sinn toll á sumum hlutum. Eldsneytisgeymis þurfti að skipta og núverandi innri þörf til að fjarlægja og skipta með nýja leður, sem var skorið og saumað að vera trúr upprunalega hönnun
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.

klassíska bíla

Muscle Cars

íþróttir bíla

Consumer Guide New Car Search

Consumer Guide Notað Bíll Leita
1964 Dodge Charger er Velgengni

Bortz gerði eina óvenjulegt - og heillandi - ákvörðun um endurreisn 1964 hleðslutækið er. Hann ákvað snemma á að hleðslutæki væri í raun lokið því hvernig það var alltaf ætlast
að vera:., Upphaflega keppninni Hemi undir hetta

Joe náði að finna 13. Hemi blokk alltaf kastað, elstu þekktu eftirlifandi dæmi og bókstaflega einn af vél upphaflega tímaáætlun fyrir hleðslutækið er vélarsalinn. Destiny væri loksins að rætast fyrir bæði bíl og vél.

Vinna við öflun öllum nauðsynlegum hlutum vél var sett í fær höndum Hemi sérfræðingur John Arruzza, sem notuð víðtækt tengiliði sína til að finna öll stykki nauðsynlegt að rétt ná hvað Dodge var ekki fær um að taka árið 1964. Eftir að klára verkefnið, Arruzza sagði Bortz að það eru bókstaflega ekki nóg hlutar enn í tilveru að alltaf að gera svona vél aftur.

Þegar vél var á sínum stað og félagi til 727 TorqueFlite sjálfskiptingu, samskonar og notaður var upphaflega, áherslan snúið sér að mála og endanleg samkoma. Bortz hefur alltaf tekið metnað sinn

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]