öðrum rannsóknum skilað fljótari sinnum. Car and Driver Motor Trend Ford ýtt Cobras ". fyrir fólkinu sem vilja ekki neinn stepping á hala þeirra. " Þó " mikill í samkeppni " og " ráðlagt að lækna daufa akstur, " a Cobra var engu að síður lýst sem " blíður á sunnudegi ökuferð ".. Frekari upplýsingar um bílinn Ford gerði fyrir götuna með því að brautinni, á Talladega, á næstu síðu 1969 Ford Talladega upp úr hefðbundnum samkeppni Ford með Chrysler, sem var ekki takmarkað við bardaga í sýningarsal en framlengdur inn á lager-bíll ovals. Til að slá inn NASCAR Grand National kynþáttum og " framleiðslu " ökutæki, Ford þurfti að byggja 500 streetable dæmi. Þannig stóð á Talladega (oft kallað Torino Talladega), sem heitir fyrir nýja Speedway í Alabama. Við upphaf 1969, Ford lokað verksmiðju sinni Atlanta í tvær vikur til að leggja áherslu á þennan sérstaka fyrirmynd, sem byrjaði líf sem grunn SportsRoof. Auka loftflæði voru lykillinn, undir forystu straumlínulagað framan enda og innfellda passa grilli sem strekkt líkamanum að 206 tommur. Meðal margra breytingar, Ford þurfti að koma aftur rúlla valti spjöldum til að þróa neðri líkama þörf fyrir kappakstur, sem krafist er breytingar á framan þybbur að passa. Loft eftirnafn voru soðnir til hvers framan Fender, sem leiðir brúnir félagi með grill. Undir sléttu-svartur hetta, NASCAR kapphlaupadýr vildi fá Tunnel-Port 427-CID V-8. Talladegas seldar almenningi bar 428 Cobra Jet Mill, með Cruise-O-Matic og 3.25: 1 Traction-Lok ás. Skjögur aftan áföll voru hluti af samkeppni meðhöndlun frestuninni Talladega er
sendi Cobra þess að 60 á aðeins 5,6 sekúndum og klikkaður fjórðungurinn 14 á 100,6 mph. Car Life
, á hinn bóginn, tók 7,3 sekúndur að ná 60 mph og 14,9 á fjórðungnum (úrvals 95 mph).
högg 60 í 6.3 sekúndur með Cobra fjögurra hraða, gangi á ársfjórðungi í 14,5 (100 mph). " Þegar Ram Air sker í, " sögðu þeir, ". bíllinn virkilega setur þig aftur í sætinu " Á niður hlið, Cobra er dreifa " getur verið loðnar í hörðum hornum " og gas mílufjöldi uppnámi út til níu mpg eða minna
fyrir Meiri upplýsingar bíla:
1969 Ford Talladega
1969
urbílaframleiðanda ræktun þess árs.
1960 Ford
- Kynning á 1969 Ford Cobra & Tallad…
- 1967
- 1965, 1966 Ford Mustang Overview
- 1965
- 1963, 1964, 1965 Ford Falcon Futura Spri…
- Kynning á Ford Falcon
- 1969, 1970 Ford Mustang
- Kynning á 1962
- Carroll Shelby: Mustang Magic
- 1962
- 1969, 1970 Ford Mustang Specifications
- 1964
- 1965 Ford Mustang Overview
- 1961, 1962, 1963 Ford Falcon Futura
- Kynning á 1969 Ford Mustang Boss 302 &…
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað