þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Ford >>

Kynning á 1969 Ford Cobra & Talladega

1969 Ford Cobra &Talladega
Flokka grein 1969 Ford Cobra &Talladega Kynning á 1969 Ford Cobra &Talladega

1969 Ford Cobra og Talladega: Einn fyrir götu og einn fyrir götunni með því að brautinni . Það er ein leið til að lýsa og greina á tvo sérstaka Fairlane /Torino-undirstaða coupes sem blasted á Ford vettvangur fyrir 1969, njóta stutta en hvetjandi dvöl.

Classic Cars Image Gallery

Cobra var fjárhagsáætlun-verð Ford, lágmarks-snyrta umsjónarmaður farms á skipi, sem heitir fyrir Ford-máttur íþróttir bíla Carroll Shelby er. Framleitt í Sportsroof (Fastback) og notchback líkama stíl, Cobras öllum bar 428-cid V-8, " íhaldssamur " metinn á 335 hö (samkvæmt Ford), fyrst notað í Mercury Cyclone.

Ram-Air virkjun, á $ 133 aukalega, samanstóð af trefjaplasti hetta ausa með sérstakri loft hreinni samkoma. Á næstum fulla inngjöf, kalt loft strunsaði beint inn í hálsi blöndungur er, hliðarbraut sluhlutann. Með því vörumerki valds, Ford hélt, a " Cobra Jet belti út nóg tog til að yfirgefa tvær svartar línur rétt að sjóndeildarhringnum ".

Stöðluð innréttingar með fjögurra gíra gírkassa, Wide-Oval F70 x 14 dekk, svartur grill, og verða samkeppni-stíl hetta jafntefli niður pinna. A beefed upp dreifa samanstendur af stirðnuðum fjöðrum, stór-þvermál framan stabilizer bar, og hár-raki áföllum var ætlað að veita lágmarks úr veltingi og hámarks stefnustöðugleiki.

Cobra er lengi Fastback uppsetningu, með upswept ársfjórðungi gluggum og alvarlega hallandi baklýsingu, var áhersla af þremur snyrta ræmur á miklum aftan súluna. Split ferningur taillamps kom upp að aftan, með tvöfalda útblástur spennandi neðan stuðarann.

Innréttingar voru ekki síður strangur en líkama, inniheldur látlaus bekkur sæti og fjögurra hringja mælaborðinu. Verð aðeins nokkra dollara hærri en Torino Squire stöð vagninn, a Cobra Hardtop byrjaði á $ 3164; Fastback, $ 25 meira. Valkostir með vald fremstu diskur bremsur á 65 $, a 6000-rpm snúningshraðamælir fyrir 48 $ og SelectShift Cruise-O-Matic á $ 37. Jafnvel fötu sæti og hugga kostnaður aukalega ($ 121 og $ 54, í sömu röð)

". Power til vara, enn vel á veg í umferð, " lýsti Ford bæklingi, a Cobra ". uncoils um aðgerðir stjórn " Kannski svo, þó að einn tímaritið var " vonbrigðum " um 7,2 sekúndna 0-60 tíma Cobra, og 15 sekúndna (98,3 mph) kvartmílunni. Hins vegar flestir hélt að það tightest, bestu byggð, og sefa rekstur of

Page [1] [2] [3]