Lincoln Continental

hettu skraut fest á Walnut tré stöð, sem þeir gátu með stolti sýna á heimili sínu eða skrifstofu. Nú frístandandi stjarnan var hvergi að sjá. Margir eigendur 1968 Continentals - eins og sumir sölumenn - ákvað þetta bara vildi ekki gera, svo þeir kaupa gamla hetta jólaskrauti og hafði það fest á hetta nýja bílnum sínum

Safnara dag eru. meðvitaðir um að minnsta kosti eitt ruglingslegt lögun af the 1968 Lincoln. Þótt 462-tenings tommu, 340-horse-máttur V-8 kynnt árið 1966 var skráð staðalbúnaður í bæklingum fyrir þetta árgerð, margir af síðari 1968s voru verksmiðju búin með nýja " tölva hannað " 460-Cid vél, einnig að finna í miðjum ára Mark Ills og öllum 1969 Lincolns. Með ól og heilablóðfalli 4,36 um 3,75 tommur og 10.5:. 1 samþjöppun hlutfall, nýja V-8 framleiddur 365 hestöfl á 4.600 rpm og glæsilega 500 lbs /ft af togi á 2.800 rpm

Meira að málið, þetta var, samkvæmt Lincoln, ". Fyrsta vél til að hanna frá teikniborðinu upp með stjórn á losun með útblæstri sem þáttur af upprunalegu hönnun " Thomas E. Bonsall bent á Lincoln motorcar: Sixty Years of Excellence
, að " Hin nýja vél var marktækt skilvirkari en áður, ekki aðeins með tilliti til orku og hagkerfi, heldur einnig í bruna þess vetniskolefni og kolmónoxíð. Þar losun stjórn væri sífellt mikilvægari verkfræði vandamál á næstu árum, nýja fullbúinn var vel til þess fallin að hjálpa verkfræðingum mæta þeim áskorunum strax á undan. Ágrip Lýst er endurbættri framkalla kerfi stuðlaði að miklu meiri streymi lofts fer í blöndungur. " The inntaka margvíslega var hönnuð til að lágmarka loft /eldsneytis hlutfalli afbrigði meðal strokka og heimila leanest blöndur mögulegt. Sameiginlegt með öðrum Ford vél var eldsneyti flæði takmörkuð við að ná bestum stillingar því blöndungur aðlögun restricters. Einnig í hönnun var sérstakt loftdælu, eða Thermactor, til að mæta núverandi ríkisstjórn losun staðla. The samningur strokka blokk var framleidd með þunnt vegg steypu, og bæta steypa tækni heimilt blokk að vera kastað frá átta algerlega, frekar en 12 notaðir áður ".

Í viðbót við hreinni vél, verkfræðinga hugsað " stýrða skotin " framendi til betri gleypa orku í the atburður af a höfuð-á áhrifum, og andlit-sæti öxl belti voru búnar hefst 1. janúar, 1968. coupes hafði sjálf-læsa framan sætisbökin og handvirkt stillanleg höfuðpúðar voru í boði.

Lincoln var í fréttunum mikið á þessu ári vegna nýrra flaggskip Mark III, sem frumr