Buzz Grisinger og hópur hönnun hans fór að vinna á 1970 módel - fyrstur non-Mark Lincoln byggð með hefðbundnum líkami-on-ramma smíði síðan 1957. Líkanið hlaupa sem hófst árið 1961 var loksins lokið, sem gerir það einn af lengstu alltaf á annaðhvort Ford eða í American bifreið iðnaður í heild. Alls 341,781 þessara hlutdeildarskírteina líkama bíla - breytanleg, fjögurra dyra sedans og Hardtop coupes - hafði verið byggt yfir níu ára framleiðslu
1961 Lincoln tók bílum markaðinn á óvart.. Cadillac hafði fyrir þann tíma minnkað stærð fins þess, sem náð hafði hámarki árið 1959. Imperial Chrysler var enn að monstrous hlutföllum. Á árunum eftir síðari heimsstyrjöldina, sumir Lincoln módel hafði selt vel, aðrir höfðu ekki. En aðrir framleiðendur lúxus-bíll hljóp aftur til stíl vinnustofur þeirra þegar þeir sáu hreint og glæsilegt 1961 Lincoln Continental. Einn fljótur líta var nóg til að sannfæra neinn sem Lincoln var nú setja hraða í stíl.
Það er athyglisvert að 1961 í gegnum 1969 Lincoln Continental einnig sett viðvarandi Styling arfleifð og sjálfsmynd fyrir Lincoln, eitthvað hönnun höfðingi Eugene Bordinat hafði verið leita þegar hann lagði 1958-stíll líkan fyrir 1961 hönnun. Þótt hann tapað Elwood P. Engel og John Najjar fyrir viðkomandi hönnun kynslóð, 1961 Lincoln Continental sett staf fyrir þessi fínu fjölskyldu bíla
Park 1987 Lincoln Town Car hliðina á 1961 -. Eða a 1969 Lincoln Continental - og fjölskyldan líkindi er þegar í stað þekkta. Það er kaldhæðnislegt, að undanskildum eggcrate framan enda, Cadillac hefur ansi mikið misst út í áframhaldandi sérstaka hönnun arfleifð sinni.
Árleg facelifts fyrir bandarískum bílum á sjöunda áratugnum voru óumflýjanleg. Viðleitni Ford fyrir 1966-1969 Lincolns voru snilldarlega. Síðasti 1969 Continental sem kom af færibandinu fara enn glæsilegur anda margverðlaunað 1961 meistaraverk
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
Lincoln Continental Upplýsingar
Hér eru módel, verð og framleiðslu tölur fyrir 1966, 1967, 1968, og 1969 Lincoln Continental, auk nákvæmar fo
