Ný og lítið þekkt " 69 Fury valkostur flokkaðar tveggja tunnu 383 V-8 með hraðastilli, máttur fremstu diskabremsum, lengri legged 2.76: 1 ás hlutfall, undercoating og aðalljós-á viðvörun lampi. Plymouth kallaði þetta ". Turnpike Cruising pakkinn " (. Eitt undur hvort þeir athuguðu það nafn með Mercury)
Fara á næstu síðu til að læra um 1969 Plymouth Sport Fury og VIP vinsælda neytenda
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1969 Plymouth Sport Fury &VIP
1969 Plymouth Sport Fury og VIP headed aftur stóru-Plymouth línu fyrir '69. VIP stækkað frá í tvær til þrjár gerðir með því að bæta við a " formleg " Hardtop Coupé bera meira upprétta aftan glugga og breiður aftan fjórðu
Gamla ". Fast Top " var leyst af hólmi sem sportlegur Hardtop með nýrri stíl með mjórri, meira raked C-innlegg. Eins og áður, Sport Fury boðið poshest, priciest breytirétti Plymouth (á $ 3502). Framanskráðu VIP fjögurra dyra Hardtop haldist kostnaðarsamasta ekki vagn lokað Fury ($ 3433).
Því miður fyrir Plymouth sölumenn, hár-gróði VIP og Sport Fury mynda færri sölu í annað árið í röð. Framleiðslu á " Mjög Mikilvægt Plymouths " lækkað næstum 4000 einingar í tæpar 14.000, en stóra fötu-sÃ|ta misst yfir 8.300 að loka á um 18.000. Bæði enn tengivagn Big Three keppendur af miklum framlegð. Chevy er Impala SS var nú valkostur pakka og ekki lengur marktækur, en Caprice outdrew VIP með yfir 9 til L-og Ford bested Plymouth með 16-til-l með lúxus Ltds sínum.
Sport Fury var engin betri passa fyrir sportlegum XL Ford, sem selt fjórum sinnum eins mörg eintök. Bæti við eymd, Plymouth í heild hljóp veikari fjórða árið 1969, en Ford var sterkari annað að iðnaður-fremstur Chevrolet.
Í stuttu máli, Plymouth var að selja færri efsta línan stóra bíla en annað hvort af sínum archrivals - eða þriðja sæti Pontiac fyrir þessi mál - sem leiðbeinandi að markaðurinn hafi ekki jafngilda Plymouths með " lúxus " hvernig það gerði ákveðnar Fords og Chevys. Meira er samúð, of, því það myndi stuðla að stöðugri sölu lækkun Plymouth í '70s
Reyndar VIPs ekki lifa framhjá '69, komi bekkur-sæti Sport Furys og að lokum, ". Gran " módel. Sport Fury stóð aðeins í gegnum 1971, með réttlátur a husky, 440-máttur GT Hardtop Coupé til að hald
