Flokka grein 1969 Plymouth Sport Fury &VIP Kynning á 1969 Plymouth Sport Fury &VIP
Nítján sextíu og níu var stórt ár fyrir stórum bílum, með vörumerki-nýr hönnun frá hvert hefðbundin ". Low-Price Three " En þar Chevy og Ford haldið kunnugleg stíl Cues, frá 1969 Plymouth Sport Fury og VIP boðið fólki að " Sjáðu hvað Plymouth Hingað til " með dramatískum yfirferð á fullt.
Á pappír minnsta kosti, '69 Furys voru einmitt svoleiðis fjölskyldu Akureyri markaðurinn virtist vilja. Sameiginlegt með nýjum Chryslers C-líkami þess árs og eldri dodges var það Highland Park nefnt " skrokkur stíl, " sem fulsome, ávalar útlit brautryðjandi í fallegri hátt með klókur '68 Dodge Charger. Blásið upp að fullri stærð mælikvarða, það var meira Lardy en Þverárhlíð - og óhagkvæmari og með upphleyptum beltlines orðinn draga gler svæði og svona ytra sýn. En Fury var að minnsta kosti hreint og mun mýkri en áður, með bara nógu hníf beittur formsatriði framan og aftan fenderlines að appease fleiri íhaldssamt tegundir.
án efa ný módel leit bulkier, og þá lítur voru ekki blekkja . Hjólhaf jókst einn tomma frá 1965-68 til að passa við 120 tommu span endurhannað keppinauta heift er (spara 122 fyrir vagna, enn í sérstakri Suburban línu skapa fyrir '68). Heildarlengd óx 1,5 tommur til a gegnheill 214,5, og breidd breiða næstum tvær tommur til girthy 79,6. En þrátt fyrir útliti - og löngum haldið goðsögn - lóð curb voru aðeins nokkur pund hærra líkan-fyrir-líkan. The ragtop Sport Fury, til dæmis, vega bara 19 £ meira en '68 hliðstæðu þess, Flottur VIP Hardtop fólksbifreið aðeins átta pund meira.
Það voru engin stór tæknilegar breytingar til '69, svo Fury enn sundur frá keppinautum sínum með einingu smíði (í stað þess að líkami-á-ramma), frægð torsion-bar, framan fjöðrun Chrysler (móti gormum), og þekki lína af áreiðanlegum Highland Park vél, allt frá thrifty 225 sniði Six til burly big- loka 440 V-8.
Fyrir nokkrum stíl lögun skildi hafa hagnýtur afleiðingar, þó. Wipers, til dæmis, var nú falið GM-stíl með aftara hetta vör, sem virtist góð hugmynd þar sem þeir urðu í raun falið af snjó pakkað inn leynum sínum. Front-dyr ventwings hvarf loftkældu Hardtop coupes, umdeild á þeim tíma vegna þess að þeir aukist vindgnauði. Einnig á hendi voru 15-tommu hjól og dekk (áður 14s), sem var ekki alveg að fylla út nýlega loftbelgur bodysides, en leyfa fyrir stærri, skilvirkari bremsum.
[1] 