1962, 1963, 1964 Pontiac Grand Prix
Sala 1962-1964 Pontiac Grand Prix fjölbreytt frá ári. 1962 Pontiac Grand Prix var svo-svo seljandi. Það var ekki það ódýr á næstum $ 3600, og það kostar lítið minna en T-Bird þegar optioned að passa. GP gerði bestu Oldsmobile er sambærilegt verð Starfire, en tengivagn Thunderbird um 2-til-l.
'63 seld miklu betra, þökk sé óviðjafnanlegur stíl. Eins og önnur stór Pontiacs, GP leið örlítið curvier útlínur aukist við nýlega staflað quad aðalljós, hreinum bodysides gjörsneyddur sculpturing, beint A-stoðirnar og-crowning snerta - einkarétt rakvél brún roofline með íhvolfur baklýsingu (endurnýjun á fyrri pseudo- breytirétti meðferð). Þrátt fyrir aðeins 1,3 tommu ná í heildarlengd, áhrif var stærri, " mikilvægara " Grand Prix, og það kom í höfuð alls staðar
far auka magn var ekki bara sjón, fyrir Pontiac er 1963 ". Wide Track " undirvagn hrósaði 2,9 tommu breiðari lögin (64 tommur alls). En curb þyngd var varla áhrif og völd var mikil, the tveir öflugir 389s komi a par af nýjum 421s (a stærð fyrst fram í '61) með 353 hö (fjögurra tunnu) og 370 hestöfl (Tri-Power) . Þó þeir kosta éta $ 400 hvor, 421s afhent jafn éta árangur. MT tímasettar 370 hestafla starfi sínu á bara 6,6 sekúndur 0-60. Þá aftur, jafnvel lítillátur 303-hestafla 389 gæti keyrt þessi sprettur á undir 10 sekúndum.
Að sjálfsögðu, enginn bíll er fullkominn og hvorki var '63 GP. Fjöðrun var dálítið mjúk, Hydra-Matic var enn plága af umfram slippage, the hugga-ríðandi tómarúm mál (í stað '62 tach) var svo erfitt að sjá að þau séu nánast gagnslaus, og ný " Cordova " Vinyl þak yfirbreiðsla var vafasamt notkun $ 86,08. En þungur-skylda fjöðrun var valfrjáls líka, ásamt myndarlegur multi-arma álfelgum Pontiac er ($ 122,13), og árangur og hönnun voru allt einhver gæti vilt. Þess vegna, næstum 250 prósent fleiri kaupendur vildu Grand Prix í '63, a hár-vatn merkja sem myndi ekki vera tvöfalt næstu sex ár.
En þetta aðlaðandi hönnun myndi ekki endast lengi. The '64 var í grundvallaratriðum að '63 með hóflega nafnlaus og minniháttar vélrænum uppfærslu. Eftir að allir í fullri stærð Pontiacs belgdu til hippy, hetjulegum nýjar hlutföllum. Ekki fyrr en árið 1969 myndi Grand Prix aftur bjóða konar viðráðanlegri íþrótta-lúxus það hafði í upphafi, sem skýrir hvers vegna 1962-64 líkön eru nú svo ágirnast sem saf
