Flokka grein 1968 Pontiac Firebird 350 1968 Pontiac Firebird 350
1968 Pontiac Firebird 350 Cid HO V-8 vél, með hár-flutningur camshaft, betri útblástur-gas scavenging og endurskoðuð carburetion, afhent 320 hestöfl, 35 meira en 326-cid forverinn.
Pontiac Firebird Image Gallery
Ný 400 HO vél með Wilder knastási og frjáls-rennandi útblástur skaut áhrifamikill 335 hestöfl til þriggja gíra stafur, fjögurra gíra (staðall eða loka-hlutfall) eða Turbo Hydra-Matic. Jafnvel venjulegur 400 V-8 með gólf-vakt, króm vél hlutum og tvískiptur-ausa hetta.
Pontiac Firebirds og aðrar General Motors vörur samþykkt Astro-Ventilation þessu ári. Sem einfaldlega þýddi Vent vængi undan dyrnar gluggum voru farnir - breytingu minna vinsæl hjá almenningi en með erfðabreyttum stjórnendur. Eitt stykki dyr gler leit snyrtilegur, en ekki gera mikið fyrir loftstreymi.
Á miðju ári, a Ram Air II vél birtist, metinn á 340 hestöfl, töluvert minna en Ram Air V-8 GTO er. Ný umferð-port strokklok gaf vélin betri öndun. The Ram Air II valkostur með svo dágóður eins og a hár-lyftu camshaft, fölsuð ál stimpla og Arma-stál sveifarás.
The 1968 Pontiac Firebird 350 fáar sjón og vélrænni breytingar frá 1967 módel.
© 2007.
Turbo Hydra-Matic eða fjögurra gíra var nauðsynlegur. Hetta scoops voru hagnýtur með Ram Air innleiðslu, sem vakti bæði hestöfl og hámarki aflferill vélarinnar
Á götum borgarinnar, sagði sportbíll Grafísk A Ram útbúinn Firebird gæti þjóta til 60 mph í 4,8 sekúndur og hlaupa kvartmílunni í 15. Ekki það að 400 HO V-8 var slouch, með 5,3 sekúndna 0-60 tíma
af Ram Air Firebird þess, ". einstaka hvæs frá quadrajet blöndungur og háls Chug frá tveggja exhausts gaf til kynna að ægivald ".
Til að finna út meira um vöðva bíla, sjá:.