Flokka grein 1934 Packard Eight 1934 Packard Átta
Packard Motor Car Company mestu hafnað árgerð breytingu, útnefndi bíla sína af " röð, " sem oft hljóp í meira en eitt ár. En ekki árið 1933, þegar tíunda Series stóð aðeins frá janúar til ágúst. Það var góð ástæða fyrir því -. Að Frumraun nýtt útlit og vélrænni uppfærslur fyrir nýja línu, þar á meðal 1934 Packard Átta Coupé-roadster og nýta saleswise af það sem líktist vongóður slökun kreppunni
Classic Cars Image Gallery
Packard þarf uppörvun. Fyrirtækið hafði misst $ 2.900.000 árið 1931 og 6.800.000 $ árið 1932. Og hóflega $ 506.433 hagnaður skráð fyrir 1933 breyst í gríðarstór $ 7,3 milljónir tap árið 1934 (aðallega til að tól upp fyrir komandi miðja-verð One-Twenty).
Ellefti Series laut á 21 ágúst 1933, og naut 12 mánaða hlaupa. Það kom í þremur flokkum - Átta Super Eight, og tólf - á níu wheelbases. Ótrúlega, líkan gjafir námu meira en 40, ekki að telja tæplega 20 " einstaka siði "..
1934 Packard Eight Coupé Roadster var einn af fleiri en 40 módel fyrir Packard það ár
enginn
The stórkostlegt Twelve, með verð byrjun á $ 3820 og svífa út $ 7700, er aðeins að finna 960 vel heeled kaupendur eru tilbúnir að láta undan sér í þessum erfiðu efnahagsmálum sinnum. The Super Eight, grunn verð á $ 2950, ekki mikið betur:. Aðeins 1920 voru byggð
Það fór átta sem Packard brauð-og-smjöri röð, sem á bilinu $ 2.350 til $ 3.090 (nýtt Ford V-8 gæti haft fyrir $ 505). The 129-tommu-hjólhafið 1100 Eight kom aðeins sem fjögurra dyra sedan, 141 tommu 1102 sem sjö farþega fólksbifreið eða Eðalvagn.
Beint átta strokka í Coupé-roadster boði upp 120 hestöfl.
enginn
1101 Eights, reið 136-tomma span, náði til 11 gjafir. Meðal þeirra var Coupé-Roadster, líkan 719, sem skráð á $ 2580 og vó stæltur 4,430 pund. Keyrt á minni 320-tenings tommu, 120 hestafla Packard beint átta, að meðaltali það 10,5
The Coupé-Roadster deilt stíl breytingar með the hvíla af the lína:. Að framan þybbur sem boginn niður nær stuðaranum; víðari, rifa framstuðari; endurskoðuð fótpall með króm-ramma mottum; Ný hetta annast; " fiðraður " vatnskassalok (" Pelican " skraut kosta $ 20 aukalega); recontoured aftan þybbur; og gas filler hettu fluttir á bak leyfisveitandi diskur.
The Coupé-Roadster var ágætur innréttingu en aðrar átta gerðum.
Enginn
Innréttingar voru spruced upp með m
[1] 