Flokka greinina 1932-1939 Packard Tólf Saga af 1932-1939 Packard Tólf
Saga 1932-1939 Packard Tólf fylgir keppni á tímum, baráttunni fyrir lúxus-bíll markaði milli Packard og Cadillac. . Því miður, í lok keyra tólf er, Cadillac hafði sannað yfirburði sína
Classic Cars Image Gallery
Öflug V-12 vél gerði 1934 Packard tólf einn af the festa bíla á sínum tíma. Sjá fleiri myndir af klassískum bílum.
Hvað gæti Packard hafa gert eftir 1940 til að koma í veg fyrir sig frá því að vera eclipsed af Cadillac sem lúxus bíl að eigin vali? Cadillac hafði ómetanlegt kosti: a gríðarstór, ríkur fyrirtæki að tryggingu hann út þegar sala steypast; gegnheill blóðgjafir í verkfræði og hönnun hæfileika frá mörgum-tentacled ganglia General Motors; og margt fleira fé um helming.
Still, Packard gæti hafa varið sig með því að halda áfram að byggja tólf. Lærdóm af sögu voru starandi Packard í andlitið á þeim tíma, en menn í forsvari greiða athygli.
Árið 1915 Cadillac hafði öflugt tilboð í verkfræði forystu með því að skipta úr fjögurra strokka bíla til a V-8 - djörf og ögrandi hreyfa. En innan mánaða, Packard móti með því að færa upp úr sex- til tólf strokka vél.
Hið fræga Twin Six trumped Cadillac er " King " með " ás, " og næstu 10 árum, eins og á þeim 15 árum áður, Cadillac var aldrei nefnt í sömu andrá og Packard.
Packard fyrirtækið ekki að muna þá lexíu sögunnar, eða ef þeir gerðu, höfnuðu þeir það. Hefði fyrirtækið áfram að byggja tylftir í upphafi 1940 - eftir Cadillac hafði yfirgefið eigin Twelve þess og Sixteen, fara ekkert multi-strokka keppinaut spara fyrir daufur Lincoln-Zephyr - Packard myndi augljóslega hafa haldið orðstír og ímynd og Ameríku fyrstur bifreið .
Þá, eftir stríðið, óviðjafnanlegur verkfræði starfsfólk Packard gæti hafa sett þrjá áratugi af multi-strokka reynslu til að vinna að byggja upp nútíma, kostnaður ventla V-12, aftur trumping Cadillac er OHV V-8 kynnt til 1949.
Ímyndaðu þér hvernig fólk hefði þá fannst um Packard og Cadillac! " Þú keypt V-8 þegar þú gætir hafa Packard tólf " Það, og betri hönnun en Packard settist fyrir árið 1948, hefði gert gæfumuninn.
Í staðinn var fé sóað larding upp fallega 1941-1947 Clipper, peninga sem gæti verið betur varið til þess OHV V- 12. Annar rétt að færa fyrir Packard hefði verið að gera fyrsta nýja postwar líkami stíl með Hardtop, ekki stöð vagninn, a
[1] 