Flokka greinina Jack Telnack: Chief Designer af 1979 Ford Mustang Jack Telnack: Chief Designer af 1979 Ford Mustang Yfirlit
Designer John J. " Jack " Telnack var fæddur til að vera Ford maður. Ekki bara var hann inn í heim á DEARBORN er Henry Ford Hospital, faðir hans var power-planta starfsmaður á risastór River Rouge verksmiðju flókin Ford félagsins. Sem drengur hann hitti gamla Henry Ford sjálfur þegar Legendary Mogul heimsótti nágranna fjölskyldu. Hann man líka mörg unglegur tíma varið gazing á glansandi nýja bíla til sýnis í gamla Ford Rotunda -. Og að shooed frá óviðkomandi heimsóknir til félagsins sanna ástæða Að lokum, ást bíla leiddi Jack að læra bílum hönnun á Art Center School í Los Angeles. Við útskrift var hann reif af Ford recruiter og gekk til liðs við félagið árið 1958, þar sem hann myndi áfram í 39 ár. Þó ýmis verkefni myndi taka hann til allra hluta alþjóðlegu Ford heimsveldi, Telnack eyddi fullt af tíma í Dearborn stuðla að ýmsum Mustang. Í raun, vann hann á fyrsta hest bíl sem áhugasamari twentysomething í Joe Orós 'Ford Studio. Fyrsta stóra US hönnun coup hans kom með sléttur 1979 Mustang sem svo endurspeglast hans evrópsku. Að hluta til á grundvelli sölu velgengni hennar, var hann gerður að höfuð North American hönnun rekstur Ford, þar sem hann masterminded vel " Loft útlit " dæmi með 1983 Thunderbird og 1986 Taurus. Hann fór þá á að iðn Ford " Ný Edge " þema. Hann lét af störfum frá Ford árið 1997. Hér, í eigin orðum Telnack, er inni saga á stofnun 1979-1981 kynslóð Mustang. Ég var inn og út af Mustang forrit ansi mikið minn heild feril. Ég fór til Ástralíu í '66 og aftur árið 1969 til að vera í forsvari af Mustang stúdíó. Við gerðum fyrstu mjúkur stuðarar framan og aftan, en urethane stuðarar fyrir '71, sem var bylting. Ég er ekki viss um hver annar var að gera þá þá, en það var ansi mikil breyting fyrir okkur. Ég tel að '79 Mustang byltingarkenndur bíll. Það var fyrsta verkefnið sem ég vann á þegar ég kom heim frá Evrópu [sem hönnun varaforseti í 1973-76]. Það var svo brottför frá öllu sem við vorum að gera hér. Það hafði í fyrsta slantback framan enda höfðum við gert í Ford Bandaríkjunum Það var stór fréttir af því að við þurftum skýra stefnu frá okkar varaforseti hönnun á þeim tíma, Gene Bordinat, sagði: " Þú skalt aldrei gera slantback framan enda. Henry Ford II vill bara
[1] 