Flokka greinina 1971-1978 Ford Capri /Kaprí II Kaprí Origins
Þó vel þekkt í Bandaríkjunum, 1971-1978 Ford Capri og Ford Capri II uppruna voru í Evrópu. Ford Motor Company hélt að það var að hefja Evrópu Mustang þegar breskir og þýskir útibú hennar þróað íþrótt Coupé. Í því ferli, þó Ford skapaði líka kynþokkafullur innflutningur fyrirmynd fyrir bandaríska markaðinn.
Classic Cars Image Gallery
17. APRÍL 1964, var spennandi dagur fyrir marga í Ford Motor Company . Með krossleggja fingur og vonast hár, þeir voru að gefa lausan tauminn sportlegum smá Coupé á American veginum. Losun þess myndi skapa nýjan sess markaði. Innan tveggja ára, meira en 1 milljón nýrra " Ford; ponycars " voru í bílskúrum allan Bandaríkjunum, með sumir hafa gengið eins langt í burtu eins og í Evrópu.
Bíllinn var auðvitað Mustang. Það gerði nokkuð vel í Evrópu, of, en það var samt bandarískur útflutningur og það var byrðar erlendis með dýr gjaldskrá, skyldum og öðrum tengdum gjöldum ríkisins. Það tók ekki langan tíma fyrir þá sem taka þátt í alþjóðlegri starfsemi Ford að átta sig á að það var mikil sala möguleiki fyrir einskonar ponycar í erlendum löndum. Þannig var lagt grunninn að evrópsku útgáfu af Mustang.
Í júní 1965, the pakki markmið þessarar nýju bíl var komið. Rétt eins og Mustang hafði verið fæddur af Falcon vettvang, var álíka nytsemi ökutæki þarf til að starfa sem grundvöll fyrir evrópska útgáfu. (Engineering kostnaður þurfti að halda í lágmarki með því að nota eins margar núverandi fjöðrun, rafmagns og drivetrain hlutum og mögulegt er.) Slík bíll var í boði í the vinsæll Cortina, framleitt með Ford á Englandi frá haustinu 1962.
Næstu efni sem þurfti að taka á viðkomandi farþega getu. Ákveðið var að eins Mustang frændi hennar, það ætti að vera bíll sem gæti verið gaman af allri fjölskyldunni með sætafjölda fjögurra og það þurfti að veita sem rólegum og þægilegum far og mögulegt er. Á toppur af þessi, Ford stjórnendur vildi nýjan bíl til að skila móttækilegur meðhöndlun, og síðast en ekki síst, hafa töfrandi, sölu-aðlaðandi útlit.
Í júlí 1966, nýja ponycar með meginlandi hæfileiki hafði unnið endanlegt samþykki fyrir framleiðslu . Allir sem taka þátt líkaði það sem þeir sáu, og áhugi var ekki að finna bara að Ford í Englandi, en einnig ná til þýska höfuðstöðvar Ford í Köln. Frá upphafi, hefði verið ráð fyrir að European ponycar yrði saman við Halewood leikni í Bretl
[1] 