Annar samsíða dregin milli Mustang og sem Capri var sú staðreynd að fólk gæti ekki beðið eftir að ýta annað hvort í samkeppni atburðum. Fyrir þá sem leita að árangur á fjárhagsáætlun, voru tveir þýskir byggð V-6 vél kynnt fyrir 1969 sumrin. &Quot; 2000-GT, " með 1,998 rúmsentimetrum, var metinn á 85 hestöfl og gæti náð 100 kph í eins litlu og 12 sekúndur, úrvals út á 157 kph. Til að fara hraðar enn, það var 108 hestafla " 2300-GT, " sem var ýtt út í 2,298 tenings sm og gæti tekið Kaprí til 100 í eins litlu og 10 sekúndur
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
Capri ríða
Að framan fjöðrun á 1970 Ford Capri notaði MacPherson -strut hönnun með sjálfstæðum vor-tegund boltinn liðum og tvöfaldur-vinna vökva áföllum. Stuðningur bílinn voru tveir helical gormum að sumir finnast dálítið mjúkur og svolítið mushy í hörðum beygjum. Í aftan, þrefaldur þunnt band lauffjöður var notað í tengslum við vökva áföll fest í skjögur mynstur til að taka fljótur hröðun. Hjólhaf kom til 100,8 tommur og stuðara-til-stuðara lengd mæld 167,8 tommur.
Þó að líkaminn leit vel, viðskiptavinir voru ánægðir með passa og feel, og neytandinn ýttu hafði nóg af góðum hlutum til að segja um Nýi Ford Capri, ekki allir voru ánægðir með meðhöndlun getu bílsins. Fara í beinni línu var fínt fyrir marga, en Evrópubúar hafa hellingur af vegum sem fara í fjöll eða vindur gegnum sveitina, og þörf fyrir andstæðingur-Sway bar var réttilega bent á í nokkrum ritum áhugamaður.
Þrátt fyrir þessa litlu kvörtun, á fyrsta ári Capri sölu í Evrópu var stórfurðulegur: meira en 156.000 einingar, mest allra European Ford nokkru sinni framleitt. Mest af framleiðslunni sem fyrst ári kom af þýska línur samkoma sem vinnuafl og framboð vandamál virtist plága á breska framleiðslu.
Jafnvel áður en fyrsta árgerð lauk, rannsóknir voru sett inn á hagkvæmni þess að færa Kaprí til America. Þar lok World War II, þar hafði verið nokkrum evrópskum Fords flutt inn í Norður-Ameríku. Þeir höfðu nokkrum árangri í Kanada, en bandarískir kaupendur almennt valinn innlendar vörur sínar. Snemma sjöunda áratugnum, með Ford US framleiða eigin samningur Falcon Evrópski innflutningur virtist fara í burtu næstum alveg. Síðar í áratug Cortina dró nokkrar sölu, en það var með áðu anda að
