Vafrað á grein 1930 Cord L-29 Brooks Stevens Speedster 1930 Cord L-29 Brooks Stevens Speedster
1930 Cord L-29 Brooks Stevens Speedster séð í þessu grein var siðvenja starf við einn af þeim stóru bifreið hönnun. Nafnið Brooks Stevens er óafmáanleg í annálum bíl hönnun. Schooled í arkitektúr í fjórða, Stevens aftur að móðurmáli Milwaukee hans, Wisconsin, til að koma á sviði iðnaðar hönnun fyrirtæki.
Classic Cars Image Gallery
Eins og margir aðrir í þá-verðandi sviði, hans Viðskiptavinir með automakers, og í gegnum árin fyrirtæki hans var ábyrgur fyrir hönnun fjölmargra ökutæki, svo sem Willys Jeepster, Jeep Wagoneer, og 1962-1964 GT Hawk uppfærslu Legendary " Studebaker er, Loewy Coupé " hönnun. Þá, að sjálfsögðu, það var Excalibur, Stevens er miðjan sjöunda vakning þrítugsaldri sígild viðfangsefni
fyrsti bíllinn Brooks Stevens er hönnun var ekki fyrir viðskiptavin, þó. það var fyrir sig. Niðurstaðan var Cord " speedster " séð á þessum síðum. Það var einkum uppáhalds hönnuður, sem enn hafði það á þeim tíma sem dauða hans árið 1995.
Á Brooks Stevens er sérsniðin Speedster var cowl lækkað lítillega og líkaminn minnkað.
© 2007.
Samkvæmt Ed Schoenthaler, Stevens varð þjáðir með nýja framan-hjól-drif bifreið EL Cord þegar, sem unglingur, sótti hann í brúðkaup þar sem newlyweds voru gefin L-29 sem stendur. Faðir Stevens, sem er vel verkfræðingur, hjálpaði honum að kaupa tveggja ára Cabriolet sem verðlaun fyrir vinnu.
Í miðjan fertugsaldur, um tíma námi Cornell-háskóla í New York var lokið, Brooks Stevens fékk löngun til að aðlaga Cord breytirétti hans. Markmiðið var að snúa það inn í a Speedster meðfram línum þeirra byggð á Auburn, Duesenberg og önnur álit-bíll undirvagn.
Sérsniðna speedster var sérstaklega uppáhaldi hjá Brooks Stevens, sem enn hafði það á þeim tíma sem dauði hans árið 1995.
© 2007.
cowl var lækkað lítillega og líkaminn minnkað. Í heild lögun Cabriolet þilfari var haldið, en gnýr sæti var fjarlægður og þilfari mýkt yfir, þá capped með aftari ugga. A raked, vee'd framrúðu stað upprétta eitt stykki eining notuð á stöðluðum L-29s. Framan slitlistar voru skirted og venjulega sidemount herförinni hent, Fender brunna þeirra fyllt í. Standard hetta louvers voru komi Dusenberg-eins skjár möskva sem styrkt höfðu kælingu vél þegar Stevens inn í bílinn í Hill-klifra, Schoenthaler sagði. Að utan var capped með
[1] 