Flokka grein 1933 Willys Módel 77 Coupe 1933 Willys Model 77 Coupe
1933 Willys Model 77 Coupe, bíllinn sem myndi veita orku fyrir fyrsta jeppa og grundvöllur fyrir dragsters, byrjaði sem örvæntingarfullri tilraun til að slá gjaldþrot.
Classic Cars Image Gallery
John North Willys eftirlaun frá bílnum hans fyrirtæki árið 1929 og var skipaður sendiherra Bandaríkjanna til Póllands. En þegar Þunglyndi högg sölu Willys 'harður, hann kom aftur árið 1932 til að bjarga fyrirtæki sem ól nafn hans. Hann samþykkti 77, nýja gerð þegar í þróun til að skipta um aðrar línur.
John Willys byrjaði eins bíl söluaðila. Meðal línur hann farið var Overland, og þegar sendingin þeirra mistókst að koma, fór hann í verksmiðju til að rannsaka. Hann endaði kaupa fyrirtæki í miklum huga 1908. Willys 'og smitandi áhugi skrúfa minniháttar gjaldþrota fyrirtæki í einn af stærstu automakers þjóðarinnar eftir 1910.
Willys kynnti bíl undir eigin nafni árið 1914, en hélt áfram að gera Overlands. By 1927, hafði Overland verið skipt út fyrir litlu, European-innblástur Whippet. Verð að keppa við Ford og Chevrolet, og bjóða upp á góða frammistöðu, Whippet flutti Willys-Overland Company til númer þrjú stöðu greinarinnar árið 1928.
Líkanið 77 Coupe hafði svipaða HP til þyngd hlutfall til 1931 Packard Model 833 Sport Phaeton.
1933 Willys Model 77 Coupe var batnað Whippet. The Flathead fjögurra strokka vél var styrkt og hestöfl upped að 48. Ramminn var einnig endurbætt og hjólhafið var samningur 100 tommur. Hallandi hetta og faired í framljós voru talin róttækan loftaflfræðilegur árið 1933.
Á meðan lág-verð þrír voru að fá verðmæti og bæta sex og átta strokka vél, Willys talið að þunglyndi markaðurinn þarf hagkvæmt litlum bíl . Verð fyrir 1933 Coupe var $ 395,00. Auglýst mílufjöldi fyrir ökutæki toppað 30 mpg.
Með samningur stærð og þyngd rúmlega eitt tonn, 1933 Willys Model 77 Coupe var fljótur og maneuverable. A sérstaklega upphlutur Model 77 var vel í sportscar kappreiðar, berja ekki aðeins Bugattis og MGS, en einnig stærri hreyfla Fords. Dragðu kapphlaupadýr myndi síðar uppgötva að Willys var einn af létta bíla inn sem einn gæti passa a fullur-keppninni V-8.
Þrátt fyrir viðleitni John Willys ', fyrirtækið fór til gjaldþrotaskipta. Það fann sig í pirrandi stöðu að þurfa pantanir að það gæti ekki fylla þar til dómstóllinn veitt leyfi til að byggja upp úthlutun bíla. The 1933 Model 7
[1] 