þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1940 hudson >>

1941

íðinu. Sem félagið hafði samninga Oerhkon gegn flugvélum byssur, hluta loftfara, og Invader Barge vél, og OHV sex strokka Hall-Scott hönnun sumum 998 tenings tommu og 264 hestöfl.

Þó þessi stríð viðleitni gerði snúa hagnaði fyrir Hudson, var það ekki windfall; sumir $ 4.000.000 á þremur árum á samningum virði yfir $ 400 milljónir. Enn, þetta gaf félagið stökk byrja í veskinu þegar það kom tími til að halda áfram farartæki framleiðslu eins og ríkisstjórn proscriptions voru afnumin.

Áfram á næstu síðu til að fræðast um eftirstríðsáranna bílum gjafir Hudson.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1945, 1946, 1947 Hudson

    1945, 1946 og 1947 Hudson módel merkt afkomu fyrirtækisins til sjálfvirkt farartæki framleiðslu eftir lok heimsstyrjaldarinnar II.

    1946 Hudson lína var lítt breytt frá prewar módel

    Fyrsta postwar Hudson - frábær Sex. átta strokka framleiðslu yrði frestað þar til seint á árgerð - vinstri línuna 30. ágúst, voru 1945. Þessir bílar lítið breyst frá prewar þeirra " Symphonic " systkini.

    Sheet Metal breytingar voru enginn, og mest áberandi útlit breyting var aum grill, verk hönnuður Art Kibinger. Á tveimur tón bíla samsetningar voru til baka, með dekkri lit núna ofan, króm belti mótun varð lit divider og skottinu var máluð í sama lit og þak. Innréttingar voru takmarkaðar við eina aðra lit á röð, þó. The 1946 Hudson fólksbifreið lína var einfölduð: Það var nú heldur einn hjólhafið 121 tommur, og fjórir röð - tveir ef þú vanrækslu á vél afbrigði. Super Sixes kom á tveimur og fjögurra dyra sedans, fyrrum kallað Brougham (a nafn fyrr notuð af Hudson að lýsa aukagjald fjögurra dyra bíla), þriggja farþega Coupé, klúbb Coupé og Convertible Brougham (hvernig gat eitt fyrirtæki fá svo mikið mílufjöldi út af nafninu " Brougham "?). The Commodore Six og Super Eight hver kom í fjögurra dyra sedan og club Coupé; Commodore Átta höfðu þessar tvær stíl auk breytirétti. The auglýsing lína var frekar hemil á, með aðeins þremur ársfjórðungi ton pickups byggð eftir stríð, sumir 3.000 á ári árið 1946 og 1947. Þetta voru einu 128 tommu hjólhaf Hudsons skrásettum. Nokkrar skutbílar söfnuðust til notkunar í verksmiðjunni til að gera fæðingar, samgöngur starfsfólk og strætó fyrirtækið boltinn lið, en líkanið var fjarverandi frá verslun