þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1050s Chevrolet >>

1956

af 1956 módel, aðeins 16 af 1957 El Moroccos voru byggð fyrir Allender kallað það kvittir í miðjan 1957.
© 2007.

Í öllum tilvikum, aðeins nokkrum fleiri El Moroccos, sennilega ekki meira en 16 eða svo, var lokið áður en framleiðsla endaði miðjan 1957. Aftur, breytingarnar voru fallega keyrð og miðju aðallega á bakhlið, en þeir voru nú gert í málmi á meðal-svið tveggja og fjögurra dyra hardtops auk efstu línu Bel Air breytirétti. En að minnsta kosti eitt af þeim síðarnefndu var byggð, flest 1957s voru fjögurra dyra störf.

El Morocco var áhugaverð hugmynd, en það var ekki að endast. Á næstu síðu upplýsingar falli El Marokkó
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • Íþróttir Cars
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    Falli Chevrolet El Morocco

    Þegar 1957 Chevrolet El Morocco frumraun, sumir sem málið tekið líkindi milli El Morocco og ákveðin Cadillac. En þvert á sumum nútíma skýrslum, Cadillac er Eldorado Brougham Hardtop fólksbifreið var ekki innblástur fyrir seinni röð Chevrolet El Morocco hönnun

    Það var samt Mynstraðar á Eldorado Biarritz breytirétti og Seville Hardtop Coupé með quot þeirra &;. Hákarl " fins og einn framljós, á móti Brougham er steig fins og quad lampar (einn af fyrstu bandaríska bíla svo til staðar).

    Engu að síður, 1957 Chevrolet El Morocco gerði líta mikið eins Caddy er nýtt $ 13.000 flaggskip aftan frá, með álíka stíll fins og stuðara. Einnig svipuð voru L-lagaður bodyside moldings (Biarritz /Seville hliðarnar voru aðallega chromeless), boginn niður til að mynda Dummy loft scoops undan breið appliques á neðri aftan þybbur.

    Eins og þú might búast við, að umbreyting var skilvirkasta á fjögurra dyra Hardtop. Enn, það var aldrei nein hugsun af að endurtaka Brougham er bursti ryðfríu-stál þaki, sem hefði skotið smásöluverð himinn-hár og sigraði allan tilgang Allender er.
    Klippa El Marokkó var beitt eftir málun.
    © 2007 .

    Eins og rakið í Motor Trend
    að júlí, 1957 ummyndun hófst þegar stofninn bíl " er sviptur öllum snyrta, hetta og þilfari eru fjarri, og stafnhalli fara holur eru fyllt í. Þá hetta er alveg slà út með auka blaði stáli, soðið í stað. . . Fender fins eru [einnig]

    lengdina. . .

    " Eina upprunalega snyrta sem enn þegar El Morocco er lokið er króm uggi þjórfé og ljóskersins bezels. Öll önnur snyrta er sérsta

    Page [1] [2] [3] [4] [5]