". The Eldorado eins latticework grill er ál. Örlátur króm aftan ársfjórðungi hliðum eru dimpled lak kopar, sem er króm. Svipað efni er notað í bak á hvorri hlið af the leyfisveitandi diskur leynum. Tvö lítil ljós í hverju aftan króm spjaldið eru imba ".
Þó quad aðalljós voru orðrómur, allt 1957 Chevrolet El Moroccos höfðu Stock tvískiptur ljós. Sem klára snerta, Chevrolet handrit ofan gull V er á hettunni og aftan þilfari var komi " El Morocco " í snyrtilegur prentstöfum.
innanríkis var birgðir nema grafið þjóta og Wheel Hub skellum.
© 2007.
Eins og áður, það voru engar vélrænar eða skipulagsbreytingar. Öll 1957s voru greinilega búin með fjögurra tunnu útgáfa af Chevy er nýtt 283 V-8, auk Powerglide sjálfvirk, útvarpi og hitari. Hins vegar kaupendur geti valið úr hverflum-gerð eða þrefaldur-arma " spinner " hjólið nær.
Einn endanleg, heillandi greinarmun var leður púði á stýrisnaf. Innilega stimplað inn það voru orð " El Morocco Custom Built Fyrir. . . , " með nafni eigandans bætt síðar, að sjálfsögðu.
Ótrúlega er verðmunur milli Chevy og El Marokkó var mun lægri í 1957 en árið áður. The hardtops seldar á $ 2,750- $ 2,800, um $ 500 fyrir ofan lager tveggja tugum, en breytirétti kostnaður $ 2950, minna en $ 500 meira en sem nemur Bel Air.
En þá var það orðið of seint. Þó Allender hafði vonast til að selja El Morocco gegnum valdar Chevy sölumenn, áætlun fizzled, kannski vegna skorts á opinberum GM stuðningur. Þar að auki, geymsluhúsnæði hans fórnuðu enga von um að auka framleiðslu til arðbær stig, og eftirspurn eftir miðlungs-verð bíla var á undanhaldi hvort eð
Sem betur fer, nokkrar af bílum sínum enn lifa -. Og enn hvetja tvöfaldur -takes. Þeir eru kannski finnast hvergi nema og mest áberandi artifacts í " Classic Chevy " ár. Þeir eru einnig áminning um að velgengni í the sjálfvirkt farartæki fyrirtæki - þá og nú - tekur miklu meira en bara frábær hugmynd
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
