þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 lincoln >>

1955 Lincoln Futura Origins

-755 Shark hugtak bíl og framleiðslu 1963 Corvette Sting Ray.

Finna út hvað aðrir þættir gegnt hlutverki í Futura hönnun á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • Íþróttir Cars
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1955 Lincoln Futura Áhrifavaldar

    Bill Schmidt, um miðjan öld Lincoln-Mercury höfðingi stylist sem lést árið 1990, viðurkenndi að mako hákarl og Manta Ray fá smá kredit sem 1955 Lincoln Futura áhrifum. En það er aðeins hluti af sögunni

    ". Tálkn " á decklid fullunna Futura hugtak eru mest ríkjandi eiginleika sem líta út eins og þeir voru afrituð úr líffærafræði hákarl. Athyglisvert nóg, frumteikningar af bílnum gert með Schmidt 1952 hafa engar tálknin eða aðrar aðgerðir (nema hugsanlega Hooded framljós) sem rekja má til hvaða sjó veru. Tálknin birtist fyrst á 3/8-mælikvarði leir líkan af Futura sem lauk árið 1953. (fyrstu teikningum Schmidt í Futura sýna bíl með taillights mikið eins og þeim sem birtist á 1955 Lincoln og rear- stuðara útblástur hættir mikið eins og þessir á 1956 Lincoln)

    Schmidt, sem yfirleitt varið frítíma sínum skissa, dró þrjú eða fjögur flutningur sýna hugmyndir sínar fyrir ". Futura " hugtak bíll. Á þeim tíma, 10 prósent af Design Center fjárhagsáætlun var í boði fyrir þagmælska verkefna. Almenn ánægja var fengin og Futura varð einn af þessum þagmælska verkefna. Engineering hafði einnig peninga í fjárlögum þess fyrir tilraunir, sem sum hver var varið til áætlunarinnar.

    Þar sem Futura var að vera í fullri stærð hugtak bíll, það var nauðsynlegt að hafa samning á milli hönnun og verkfræði sem hvað stylists vildi byggja gæti í raun farið fram. Liðið sem Schmidt saman að vinna á ökutækinu með John Najjar, sem var í umsjá líkamsfitu þróun alla leið í gegnum til fullunna fullri stærð gifsi líkan, og Martin Regitko, sem var í umsjá verkfræði. (Þeir voru kynnt af því að hafa unnið saman undir Bob Gregorie á upprunalegu Continental verkefninu í 1938-39.)

    Allar starfsfólk hönnuðir sem unnið hafa að Futura stuðlað að endanleg hönnun á bílnum, en ef samstaða gæti ekki að ná á einhverjum þætti hönnun, Bill Schmidt gerði endanlega ákvörðun.

    Óháð því hvað Ford Fréttatilkynningar sagði, ríkjandi áhrif á hönnun á Futura var hinn sami sem var reiði fyrir alla hönnun bíll á 20 árum eftir síðari heimsstyrjöldina - nútíma þota flugvél. The T