Þar sem annar framleiðendur bifreið voru einnig teikna innblástur frá þota bardagamenn, getur það vel verið að Ford, því opinberlega áherslu á áhrif hákarl í hönnun Futura, var að reyna að greina á milli sýna sitt sérstakt frá þeim sem reyndist á GM og Chrysler.
Annar áhrif á hönnun á Futura var félagslega loftslag í Bandaríkjunum á fyrstu fimmtugsaldri. The US var leiðtogi heimsins, og himininn var bókstaflega takmörk fyrir hvað Bandaríkjamenn töldu sig gera og framleiða. Mjög nafn Futura er brazenly og unapologetically hlakkað til endalausa framtíð flestir Bandaríkjamenn sáu breiða út undan þeim.
Í ár en á þeim Futura var hugsuð og byggð voru merkt með hraðari og öflugri bíla með fullt af króm og bjarta liti. Hver bíll gera var greinilegur frá the hvíla af the pakki.
Futura outdid þá alla, og þar liggur áfrýjun þess. Frá sjónarhóli 40 árum síðar, sum Vængjaðir öfgar sjötta og sjöunda áratugnum - jafnvel fólk sem líkaði þá á þeim tíma - eru nú vandræði. Öfugt, fins á Futura eru í fullkomnu samræmi við restina af bílnum.
Til að finna út meira um Futura hönnun ferli, halda áfram að lesa á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla , sjá:
1955 Lincoln Futura Models
Í því ferli að hanna bílinn, 1955 Lincoln Futura módel innifalið 3/8-stærð leir, a fullur-stærð leir og að minnsta kosti einn hluta leir líkan af innri. By seint 1954, a fullur-stærð gifs líkan af Futura, a heill setja áætlanir og blueprints, undirvagni og gangi gír voru send til Ghia í Turin, Ítalía, til að nota fyrir byggingu er að fullu starfhæfur Futura. Á $ 250.000 fyrir fullunna vöru, tilboð Ghia er undirbjóða alla Koma fyrir samningnum, en Ford Motor Company fékk mikið fyrir peningana sína. Ghia iðnaðarmenn voru fræg fyrir framleiðslu þeirra (á þeim tíma, Ghia var líklega besta Panel Beaters í heimi) og þeir kusu að vinna í málm frekar en trefjaplasti. Vegna ítalska sérsniðin líkami smiðirnir hafði orðspor fyrir hallast að gera hlutina sína leið þegar þeir got byrjaði á verkefninu, Ford hönnuður Don DeLaRossa, sem va
