þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 lincoln >>

1955 Lincoln Futura Origins

ná hestafla einkunn 330.

Bíllinn þurft marga einstaka eiginleika. Finndu út hvað sumir þeirra voru á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.

  • klassíska bíla
  • vöðva bíla
  • Íþróttir Cars
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1955 Lincoln Futura Lögun

    byrjun sjötta áratugarins voru framhleypnir sinnum á Ford Motor Company, þegar 1955 Lincoln Futura hugtak var byggð.

    Frá Henry Ford II á niður línu, þá á Ford hélt að þeir gætu ná GM sem iðnaður leiðtogi. By 1952, Ford var ekki aðeins ætlar að passa GM fyrirmynd fyrir líkan, vonast einnig til að bera skrifstofustjóra í heildarsölu ökutæki í lok áratugarins.

    Í því loftslagi, Ford stjórnendur sá Futura sem er óvenjulegur hönnun sem myndi vera hagnýtur, fullan rekstur rannsóknarstofu á hjólum og einnig fá þá mikið af góðum stutt. The Futura fulltrúa mjög stefnu sem Ford stjórnendur hélt þeir vildu fara. Svo á Futura, ólíkt flestum öðrum bílum hugtak, allt en framrúðu wipers unnið - og það voru engin framrúðu wipers

    Auk þess að Knockout gott útlit er Futura hafði nokkrar óvenjulegar og nýjunga-lögun:.

  • Þegar bíllinn var á hreyfingu, innri var nánast lokuð utan frá. Til að tryggja að hljóð utan Futura heyrðist í farþegarými, það var hljóðnema í miðju loftnet á skottinu.
  • Hljóðfæri voru staðsett í binnacle í miðju stýrisins (Í myndum hljóðneminn lítur út eins og svarta boltann.) The ræðumaður í farþegarýminu var staðsett á lóðréttum króm spjaldið milli og bara bak við sætisbökin. hjól. Binnacle haldist kyrr jafnvel þegar hjólið var snúið. Í miðju binnacle var diskur með kílómetramæli, í átt að botn var 150 mph hraðamælir og snúningshraðamælir. Efst á binnacle voru fimm króm-bezeled " hálfviti " ljós fyrir eldsneyti, rafhlaða virka, og hitastigi. (Það er engin þekkt skýring á því hvers vegna fimm ljósin voru notuð fallanna.) Gear var farin með því að þrýsta einn af fimm hnöppum staðsett nálægt ökumannsmegin á miðjustokknum. Sem öryggi lögun, the þrýstihnöppum voru af mismunandi stærðum fyrir hvern gír og bílastæði gírstöngina hnappinn var bundin inn í læsingunni þannig að hurðir og tjaldhiminn gæti aðeins hægt að opna þegar bíllinn var í garðinum.
  • The hubcaps, þótt svipaðar þeim sem á framleiðslu 1957 Lincoln, hafa engin lokastilk holur í þeim; loki stilkur voru á innan breyttu 15-tommu Lincoln hjól og aðgengileg aðeins undan bílnum. (Svo mikið f