fjögurra dyra Sedan haldist uppáhalds stíl í Super 88 og níutíu og átta svið, en Holiday Coupé var metsölubók meðal stöð 88s. En nýja Holiday fólksbifreið myndi brátt gera mark sitt. Þrátt miðjan árstíð tilkomu hennar, næstum 120.000 á sportlegur Olds fjögurra dyra voru framleidd fyrir 1955.
Undir hetta, var brunahólfinu bindi minnkað, hækka samþjöppun hlutfall eldflaugar er annað ársfjórðungi punkts í 8,5: 1.
Output fjögurra tunnu carb útgáfa var aukið til 202 brúttó hestöfl við 4,000 rpm og 332 pund-fet af togi á 2.400 rpm, en tveggja tunnu útgáfa í 88 fór upp í 185 brúttótonn hestöfl við 4,000 rpm og 320 pund-fet á 2.000 snúninga á mínútu. Fjögurra tunnu vél varð einnig í boði sem valkostur fyrir 88, freistandi samsetning fyrir þá sem kunna líkar heitara Super 88 /níutíu og átta vél í léttari 88 líkama.
Sumir terse athuganir á hvernig 1955 Super 88 samanborið við 1.954 voru í boði hjá Al Kidd í apríl 1955 útgáfu Motor Trend Kidd gæti furða dag, " Hver þarf ABS " Eins og hann greint á Super 88 fjórum áratugum, " Hemlað: Hættir bara eins vel og það flýtir. Power bremsur starfa frá lítilli hung pendular pedali; læst öllum hjólum próf bíl jafnt og dreginn bílinn beinum hættir ". 1955 Oldsmbile 98 höfðu enn hálf-teardrop hjól brunna, en nú var ekki einn Og, miðað við flagi og hreinsunin at vegum hegðun mörgum bílum fullri stærð fimmtugsaldri, Kidd átti konar hluti að segja um stöðvun 1955 Super 88 er: Hi " læsileiki:. Good málamiðlun milli vegurinn getu og mjúkur útreiðar gæði. Stefnustöðugleiki almennt góð, en þú þarf
: " Hröðun: Olds flýta með bestu; '55 Super 88 nicks smá burt '54 sinnum í öllum deild. Undantekninga í 50-80 keyrir: 11.3 meðaltali er næstum 4 fullur sekúndum minna en í fyrra. Nær 1/4-míla á aðeins um 1/2 sekúndu minna en í '54, en það er að fara 5 1/2 mph hraðar þegar það fær það. Hefur feel sem það vill fara á öllum hraða allt að ofan og á 109.7 mph ".
