Þrátt læsa bremsum þess og squealing dekk, 1955 Oldsmobile var töfrandi velgengni, með framleiðslu fyrir árgerð af 583,179 einingar. Það var hæsta í sögu sviðsins og skrá sem myndi standa í 10 ár.
Til að setja þessi afrek í samhengi, í júlí 1955, Olds framleitt 5 milljónasta bílinn sinn síðan Ransom E . opnaði búð í 1896. Meira en 11 prósent af þeim 59 ára samtals voru 1955 módel.
En, þrátt fyrir met framleiðsla. Olds runnið hak í iðnaði Valur, sleppa til fimmta sæti á bak við resurgent Plymouth
Nánari upplýsingar um mismunandi tegundir af bílum, sjá:.
1956 Oldsmobile
Fyrir 1956 Oldsmobile lína, stíl breytingar eru sporöskjulaga andlit loft inntaka án láréttri þverslá, nánast eins að " stór klaufaveiki bassa " Hönnun upprunalegu Starfire.
Ný grill Oldsmobile fyrir 1956, sjá hér á Super 88, hafði ekki láréttri þverslá.
Eins og fyrir hlið snyrta, á 88 og Super 88 það var króm rendur niður hlið frá aftari brún framan hjól vel alla leið til aftan á bílnum. Aftan Fender rista var aftur, en í þetta skiptið var það örlítið laut, ekki beint, eins og það lækkað úr BELTLINE dýfa á ræmuna niður hlið. Snyrta á níutíu og átta myndaði Torpedo-eins útlínur meðfram hlið á bílnum - eða myndi það vera meira viðeigandi að segja eldflaugar eins útlínur?
Gisting hardtops var komin. The Holiday fólksbifreið varð mest selda líkami tegund í Super 88 og níutíu og átta röð, en Holiday Coupé var uppáhalds 88.
Dash hönnun breytt lítillega. The umferð hraðamælir og klu
