Flokka greinina 1951, 1952, 1953 Packard Mayfair Kynning á 1951-1953 Packard Mayfair
1951-1953 Packard Mayfair var Packard farartæki fyrirtæki er bjóða í ört vaxandi Hardtop markaði strax á eftirstríðsárunum. Ásamt öllu stál stöð vagninn, Hardtop hönnun greip upp á þriðja innlendrar framleiðslu um miðjan áratuginn.
Classic Cars Image Gallery
Hardtop stal sýning með pizzazz þess, hins vegar , veldur automakers að stökkva á hljómsveitarvagn. Sumir hardtops leit út eins deft, jörð-upp hönnun; litu eins og það sem þeir voru:. tveggja dyra sedans með skyndilega háttuð pillarless hliðarrúður
1951-1953 Packard Mayfair var meðal síðari komu, og vara-vitur var ekki sannarlega fullnægjandi vegna málamiðlanir. Packard byggði það á yngri skamms hjólhaf undirvagn, og reyndi að selja það (og samhliða breytirétti) sem prestige línu. Þannig það kom með " 250 " tilnefningar, eldri stíl grill tennur, 327-Cid vél, fullur hjólið nær, og Pelican hetta skraut.
Ekkert af þessu dulbúnir þá staðreynd að á $ 3200 til $ 3400, sem Packard Mayfair keppti meira með Buick, Chrysler, og Mercury en með Cadillac, Imperial og Lincoln. Það tókst ekki því að peninginn upp lafandi lúxus ímynd Packard, og bætt smá sölu á miðju-verð Packards.
Ekkert sem þýddi 1951-1953 Packard Mayfair var ekki ágætur bíll í sjálfu sér. Allar ofangreindar lúxus hluti ásamt því pillarless windowline náði að gera fyrir sportlegum, upmarket Packard. " Mayfair " virtist viðeigandi nafn líka, conjuring upp myndir af tísku hverfi í London, eða fræga London coachbuilder. Og vel samþætt hönnun forðast að " cobbled " útlit slíkra skyndilega háttuð keppinautum sem Hudson Hollywood og DeSoto íþróttamaður.
innréttingar í Packard Mayfair, sannur að Hardtop staðla, blikuðu með fallegum samsetningum af nylon, vinyl og leður, lit færðir til ytri hues. Full teppi og króm ÚTSALA gervi-breytanleg toppur bows fyrir headliner einnig bætt breytirétti snerta. Svo lengi sem einn ekki jafngilda því með Coupe de Ville er Packard Mayfair var fullkomlega aðlaðandi uppástunga.
Hvort það orðið af þeim samanburði, eða frá samkeppnismarkaði yfirráðasvæði þess, Packard Mayfair ekki selja mjög vel. Packard birti ekki einstaka tölur framleiðslu, en nákvæma greiningu á raðnúmer eftir Edward Ostrowski á Packard Club divulges amk 1.258 árið 1951 og 3,959 árið 1952. Raunveruleg 1951 Myndin er líklega hærri
[1] 