Flokka grein 1955 Alfa Romeo Bertone BAT 9 1955 Alfa Romeo Bertone BAT 9
Enginn sem sá BAT 5 sýna bílinn árið 1953 gæti alltaf gleyma það. Það var ekki bara háþróaður; það var framúrstefnulegt. En það var líka raunsæ, hægt að ekið í daglegu umferð og ferðast mjög hratt -. Og með góðri eldsneytisnýtingu
klassíska bíla myndasafn
Franco Scaglione hannað kylfu og Carrozzeria Nuccio Bertone, Turin, Ítalía, byggt það á Alfa Romeo 1900 Sprint undirvagn. Það sported hálf-lokuð hjól, mikið framan Fender loftinntakið, áberandi tailfins sem boginn inn og miðlæga ugga sem bisected aftan baklýsingu. BAT stóð fyrir " berlina Aerodinamica Tecnica, " eða ". Loftaflfræðileg Engineering Sedan " Þannig rúnnuð framendann og villt fins. Með stuttum tveggja sæta Coupé líkama hennar, það var í raun ekki berlina, en hugtakið Berlinetta hefði ekki verið myntsláttumaður enn.
1955 Alfa Romeo Bertone BAT 9 líkamskrem aðilar voru án scoops lofti og extractors.
© 2007.
Eins og geggjaður 1-4, BAT 6 aldrei fékk framhjá stílun-skissu stigi, en BAT 7 var byggt árið 1954. Það tók loftflæði til nýrra öfgar með því að ýkja eiginleika BAT 5. The fins, til dæmis, byrjaði á framrúðu. BAT 8 aðeins verið á pappír, en BAT 9 birtist árið 1955. Þetta var minna róttækar hönnun, raunsærri hugtak fyrir framleiðslu. Það fyrirboði einnig Alfa Romeo Giulietta SS, a 1955 Scaglione hönnun.
Kylfu 9 var fært til Bandaríkjanna með því að SH Wacky Arnolt.
© 2007.
Fyrir BAT 9, aftur á 1900 Sprint undirvagn, fins misst innra taper þeirra. Þau byrjuðu á bak við hurðir, hækkaði verulega, þá hjaðnað samhliða þaki línu. Líkami aðilar voru án scoops lofti og extractors og aðeins framhjólin voru meðfylgjandi niður miðstöð stigi, afturhjólin nú nánast alveg óvarinn. Einnig sést á BAT 9 voru mjög vafinn framrúðu og Alfa grill.
Dr. Gary Kaberle keypti þennan bíl á 16 ára
© 2007.
The BAT 9 kom til Bandaríkjanna með SH "Wacky" Arnolt, a Chicago erlendum bílasala og Bertone varaforseti.
Árið 1963, bíllinn endaði á Brimborg í Greenville, Michigan. Ungur strákur frá 16. vildi bílinn, og einhvern veginn var hann svo heppin að eignast hana. Dr. Gary Kaberle, nú Traverse City, Michigan, tannlæknir, hefur átt það síðan. Það hafði um 12.000 kílómetra á það þegar hann keypti hana, en það var ekki í gangi. Jafnvel svo, að bíllinn er enn að mestu upprunalega 25 árum síðar. Það hefur n
[1] 