Skoðaðu greinina 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe & Spyder 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe og Spyder
The 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe og Spyder var hailedby margir sem fyrsta " satt " GT. The Aurelia Coupé var tveggja doorfastback byggt á undirvagn og drivetrain á Aurelia sedan.Sports Bílar Mynd Gallery
1955 Lancia Aurelia Coupé. Sjá fleiri myndir af íþróttir bíla.
Styling byPinin Farina var aðgreindar með stolt, distinctively lagaður Lancia grilleand slétt, hallandi roofline. Eins og öll nútíma Lancias er Coupé hafði asliding stoða framan fjöðrun, og deilt sinni V-6 vél og aftan-mountedgearbox með fólksbifreið. Tveir vél stærðum voru í boði í gegnum sex marginallydifferent " röð " í líkaninu er líf: 1991cc (1951-1953) og 2451cc (1953-1958). Laus frá og með árinu 1954 var nokkuð Farina-stíll opinn Roadster (Spyder) á styttri hjólhafi.
Fyrsta Z40 byggð hafði töff wraparoundwindshield og engin hurð glugga. Eftir að hefðbundin framrúðu androll upp gler birtist. Mikil breyting undirvagn kom árið 1954, þegar thesemi-slóð-hlekkur sjálfstæð afturfjöðrun var skipt út fyrir de Dionlayout á coupes. Spyders notað de Dion fyrirkomulag eingöngu
Plús-merkjum á 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe og Spyder:.
mínus í 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe og Spyder:
Framleiðsla á 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe og Spyder:
Upplýsingar um 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe og Spyder: hjólhaf, tommur: Engines fyrir 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe og Spyder: Type Size Hestöfl YearsohvV-6 1991 CC (121 CID) 75 /801951-1953ohvV-62451 CC ( 150 CID) 118 /1.221.953-1.958 Viltu meiri upplýsingar um klassíska bíla? Sjá:
104,7 /96,5 (CPE /Spyder) Lengd, tommur:
172,0 /165,4 (CPE /Spyder) Þyngd, £:
2630/2500 (CPE /Spyder) Price, nýtt:
bil $ 5500 US fyrir 1956 Spyder; $ 5.800 fyrir 1958 GT Coupé