* Stats reiknað frá upplýsa á http://www.supercarstats.com
The ME Transmission
A sending sérstaklega hannað af Ricardo er að fá vald til afturhjólanna.
7-hraði, tvöfaldur blaut-kúplingu sending er stjórnað með rafrænum shifters þumalfingur fest á stýrinu, rétt eins og Formula One bíl. Í bílnum tölvur ekki aðeins aðstoða við að færa (búa um 200 millísekúnda vakt sinnum), en þeir spá raun sem gír þarf næst.
Eftir undrun þína dvína, gætir þú fundið sjálfur að spá í hvað nákvæmlega tvöfaldur blautur-kúplingu sending er. A blautur Clutch er einfaldlega kúplingu á kafi í smyrja vökva, sem heldur kúplingu yfirborð hreinn og dregur hitastig. Þetta bætir árangur og lengir líf kúplingu.
Mynd fengin DaimlerChrysler
A tvöfaldur kúpling gerir ráð fyrir óaðfinnanlegur gírskiptingar. Í venjulegum beinskiptingu, kúplingin disengages, brjóta tengsl milli vélar og sendingu um stund, þegar ökumaður vaktir gír. Þetta leiðir af sér tap á togi og skriðþunga. Í tveggja manna kúplingu, það eru tveir kúplingar - einn fyrir jafnvel gír og einn fyrir stakur gír - hreiður innan hvers annars. Ef þú ert í þriðja gír og gera breyting til fjórða, kúplingin fyrir fjórða gír stundar nákvæmlega á þeirri stundu sem kúplingin fyrir þriðja gír togar í burtu.
Fancy búnaður er mikill, en hvað getur ME gert með því? Bíllinn hefur ekki verið prófað sjálfstætt, þannig að aðeins árangur stats koma frá Chrysler, byggt við gerð reiknilíkana og eigin prófanir hennar. Chrysler skýrslur:
Það er það sem elskendur bíll kalla, " að setja þig aftur í sætinu þínu. " ME ætti að vera fær um að sprengja niður kvartmílunni draga ræma í 10,6 sekúndur í 142 mph.
ME Suspension
Með öllum þeim hraða, það tekur vel verkfræðingur, dreifa a umsjónarmaður farms á skipi til að sinna horn. ME Fou
