Það konar mótor svar útrýma the þörf fyrir flókna sendingu, þannig að Roadster hefur bara þrjár gír - tvær gíra áfram og einn afturábak gír. Breytast er handbók, en það er engin kúpling. Það þýðir líka að það er engin Stöðvun eða " skíthæll " þegar þú skiptir á milli gíra.
The Tesla Roadster getur farið mikið hraðar en fyrri rafmagnsbíla, en kannski meira um vert, það getur farið mikið lengra. Roadster er áætlað á bilinu 250 kílómetra á einni hleðslu, að minnsta kosti 100 kílómetra meira en EV1 General Motors, sem gæti farið næstum 150 kílómetra við bestu aðstæður.
Mest af efla kringum Roadster er um stöðu sína sem rafmagns bíl. En á meðan fyrri rafbílar tilhneigingu til að vera þröngur og skortur á möguleikum, sem Tesla Roadster lítur út og finnst eins og sportbíll. Auk þess að grunnatriði eins Hiti í sætum, hljómflutningstæki með geislaspilara, ABS bremsur og tvöfalda loftpúða, Roadster hefur nokkra einstaka eiginleika:
Þar sem það er með breytirétti, Roadster kemur standard með mjúku ofan. Valkostir eru harður toppur og lögun eins og a fullur leður innréttingu og gervitungl siglingar kerfi
Tæknilýsing
Tesla Motors og framtíð Electric Cars
The Tesla Roadster og Tesla fyrirtæki hafa óvenjulega sögu. Félagið hefur nánast engin tengsl við hefðbundna American farartæki iðnaður, og stofnandi hennar hafði enga reynslu í the sjálfvirkt farartæki iðna