Að öllu samanlögðu Super Spyder var góð-áhorfandinn ferðast, meira dramatísk en Sebring, og háþróaður Corvair sérstakt byggt upp að þeim tímapunkti. En GM aldrei gefið í skyn að það gæti verið reist
Sjá næsta hluta fyrir nánari upplýsingar um aðra Chevrolet Corvair hugtak bíla
Frekari upplýsingar um hugtak bíla og framleiðslu líkan sem þeir spá, skrá sig út:..
1962 og 1963 Chevrolet Corvair Monza GT og SS Concept Bílar
Þó að þær báru vott af Mako-hákarl-tímum Corvette stíl, 1962 og 1963 Chevrolet Corvair Monza GT og SS hugtak bíla leit út eins og ekkert annað: slétt, vel mynduð, og öfgafullur-hreinn. Móta og útlista voru uppskerutími tímabil GM, enn einnig nokkuð ítalska.
GM hönnuður LW Johnson fékk að líta á tveggja sæta Bertone er, Corvair-undirstaða Testudo eins og það var að ljúka í 1962-1963 og hamingjusamlega upplýst Ítalir um nýjustu Corvair kr eigin fyrirtæki hans.
Þó byggt árið 1962 og prófuð óformlega það ár á Elkhart Lake og Watkins Glen, nýja Monza GT Fastback var ekki opinberlega kynnt fyrr en í apríl 1963, þegar hún stal fötlun brennidepli á New York Auto Show ásamt klámfengið opinn systkini sem heitir Chevrolet Monza SS.
Báðir þessir tilraunir voru fiberglass-upphlutur tveir sÃ|ta með fjórum hjólum diskabremsum, magnesíum-ál hjól, vökva þrífur, lager fjögurra gíra-handbók Corvair transaxles, föstum sætum og stillanleg pedali
Báðir voru einnig eðlilega stíll í billowy idiom þá studdi af General Motors, með bumperless sviðum og ílöng framljós falin á bak við stór ". clamshell " hettur.
En fyrir alla líkt þeirra, Chevrolet Monza GT og SS ólík verulega í sumum leiðum. The GT Coupé, til dæmis, fara vél framundan aftari axleline; SS Roadster setja það á bak, eins og í framleiðslu Corvairs.
Hjólhaf var 88 tommur á Monza SS, 20 tommur styttri en lager, en 92 tommur á meira sjónrænt loftflæði Monza brúttótonn.
Bæði Monza hugtak bílar fest trefjaplasti líkama á breytt Corvair undirvagn og voru stranglega tilraunir.
© 2007.
Eins og framleiðslu Chevrolet Corvairs, Roadster boðið lítið framan farangursrými en Coupé ekki. Inni, Monza SS þjóta var áþreifanleg en mjög upplýsandi, með stórum tach og hraðamælir, auk fimm tengd gauges
