Flokka Greinin 1960 Studebaker Concept Bílar Kynning til 1960 Studebaker Concept bílar
1960 Studebaker hugtak bíla, safn af heillandi frumútgáfur, fulltrúa einn af fáum björtum blettum fyrir . stoltur gerði usla Studebaker fyrirtæki
Bílarnir í þessari grein voru einu sinni kallað " bíla sem gæti hafa verið vistuð Studebaker. " Í sannleika, þeir gátu það ekki. Með því að fyrsta af þessum spáð hönnun kom sú afstaða í lok 1963, auto fyrirtæki Studebaker var nánast utan sparnaðar með hvaða hætti
vandamál hennar reyndist banvænt fljótlega:. Hratt minnkandi eftirspurn fyrir öldrun flokki bíla, ófullnægjandi reiðufé til að fá út fleiri samkeppnishæf nýja hönnun, lítinn von um að finna fjármögnun engil, og almennt missi tiltrú almennings -. klassískt sameiginlegur dauða knell
Með þessi, Studebaker neyddist til að loka century- þess gamall South Bend, Indiana, verksmiðju í desember 1963 og hörfa til Hamilton, Ontario, Kanada, þar sem það vonast til að gera a standa Building " skynsemi " fjölskyldu þjappaðra efiia á genginu um 20.000 á ári.
En þegar það tókst ekki að ná jafnvel að hóflega mark, fyrirtækið hafði lítið val en að hætta bílinn fyrirtæki til góðs, sem það gerði eftir fyrirmynd ár 1966 . Í the endir, Studebaker bíða lægri hlut til uppsöfnuðum áhrifum sumra 40 ára inept stjórnun, stöðugt veikt því að berjast einn lamandi hörmung eftir öðru.
Það er kaldhæðnislegt, hönnun sýndar eru hér gætu vel hafa breyst það um höfðu þeir náð framleiðslu undir fleiri astute stjórnun. Þeir voru vissulega hugmyndaríkur bílar, og flestir voru nákvæmlega rétt fyrir tíma.
Enn kaldhæðnislegt, Studebaker hafði loksins fengið slíka astute forystu þegar dynamic Sherwood H. Egbert hét fyrirtækið forseti árið 1961 eftir að halda sömu vinnu á Los Angeles-undirstaða McCulloch Corporation, sem selt superchargers að Studebaker. Fyrir stutta stund, að ástandið virtist vongóður.
Egbert var gamall vinur benti Milwaukee byggir iðnaðar hönnuður Brooks Stevens, og hann kallaði tafarlaust á Stevens til remodel félaginu vöru fyrir 1962 sem fyrsta skrefið í gera upp lafandi mynd Studebaker er.
Það var hrun program, minna en ári löng, en Stevens kom í gegnum ljómandi. Fyrst hann skapaði myndarlega Gran Turismo Hawk, nota gamla Raymond Loewy Hardtop hönnun frá 1953. Hann einnig fimur reskinned þéttan Lark, þá frekar bæta útlit þess til 1963-1964.
En
[1] 