Ýmist kallað ". Familia " og bara " Studebaker, " þetta boxy en attractively stílhreinni fólksbifreið var hugsuð í kringum ofgnótt af skiptanlegum hlutum:. hetta /skottinu, hurðir, stuðarar, höfuð-ljós /taillight hylkjum, framrúðu /baklýsingu, jafnvel hliðarrúður
Sorensen ganda einfalt framleiðslu línu til föt unitized fiberglass byggingu. Sérstaklega hugsað hann flutningafyrirtæki sem flutti fjórar hálf-líkami mót um að einstökum stöðvum fyrir hlaup lag, utan og styrking ábreiður, og bakað-ofn ráðhús.
Flytjandi sneri sér við og stakk lík í hverju skrefi, og einnig skilað þeim að upphafsstað. Með þessu plús öllum tvískiptur-skylda hlutum, einfalt sér vél og lágmarks fínirí, Stevens og Sorensen fest eining framleiðslu kostnaður á öfgafullur-lágmark $ 585, sem þýddi líklega hagnað á smásöluverð af $ 1100 eða minna.
" Ég hafði gríðarlega von þessa hugmynd, " Stevens sagði síðar. " Ég tók verkefnið að stjórn í lok febrúar 1964 og voru þeir alveg áhuga
Því miður, fjárhagsleg bakhjarla hafði bara andað að andvarpa af hjálpargögnum eftir undirboð bíla á síðasta.. Það var engin leið að allir peningar ætlaði að vera aðgengileg fyrir neitt á hjólum. Ég hætti í disgust. Ég giska á að það var of seint. Það var vissulega á röngum tíma til að reyna "
Frekari upplýsingar um hugtak bíla og framleiðslu líkan sem þeir spá, skrá sig út:.
