Flokka grein 1972 Ford Carousel Minivan Concept Car Kynning 1972 Ford Carousel Minivan Concept Car
1972 Ford Carousel fjölnotabíla hugtak bíll bara varla gleymdist tækifæri stela einu höggi á Chrysler og pikkaðu stór dulda markaði fyrir fjölskyldu haulers.
Chrysler Corporation gaman að hrósa að hennar 1984 Dodge Caravan /Plymouth Voyager frumkvæði að fjölnotabíla hugtak, en það er aðeins við um framan-hjól-drif hönnun . The raunverulegur sendandi var Volkswagen, sem hafði selt aftan drif minivans frá því snemma 1950 í Beetle byggir tegund 2 Microbus (gegnum 1979) og síðar Vanagon.
Það var einnig Chevrolet, sem hafði líkti VW fyrir 1961 með þremur vörubílum til fellur samningur Corvair þess, annað loft-kælir aftan vél bíl. Að auki skáldsögu pallbíll heitir Rampside, Chevy boðið Corvan auglýsing og Greenbrier farþega vans ótrúlega svipuð í stærð og form til Chrysler módel af næstum fjórðungur aldar síðar.
Það sama ár, 1961, Ford trotted út hóp af Falcon-undirstaða samningur vörubíla kallast Econoline: Upphaflega pallbíll, auglýsing van, og windowed farþega van. Allt hafði hefðbundna aftan drif og boxy " CAB-yfir-vél " yfirbygging eins VWS og Chevys, en hjó til rétttrúnaði með vatn-kælir sex strokka vél fest framan.
Einföld og áreiðanleg, Econoline selst vel frá fyrsta, auðveldlega langt fram meira vandræði-viðkvæmt Corvan /Greenbrier . Það outlasted einnig þá á markaðinum. Næstum áreiðanlega, þó Econoline jókst töluvert stærri þegar fyrsta endurhannað fyrir 1968.
Þá aftur, vörubíll markaðurinn sjálfur var vaxandi - og er skipting, eins og bílum flokkar höfðu gert með compacts, milliefni og persónuleg -lúxus módel. Þegar kaupendur byrjaði hávaðasamur fyrir gagnsemi ökutæki í ímynd stríðstímum Jeep, Ford skylt þá með Bronco fyrir 1966.
Á sama tíma hafði sérsniðin vans orðið reiði með mörgum yngra fólki á " hippi " rönd, og auglýsing notendur voru krefjandi stærri, heftier vans auk pickups. Sem sett Ford að vinna á enn stærri Econoline. Þróað sem verkefni " Nantucket, " þetta þriðja kynslóð hönnun var ansi mikið læst upp með 1972. Kynning var ákveða fyrir líkan ára 1975.
En eitthvað annað var uppi, eða svo hélt einn Lido Anthony Iacocca, fyrrverandi frábær-sölumaður frá Pennsylvania sem hafði hratt klifrað upp stigann á Ford Motor Company til að verða forseti þess árið 1970.
Það formennsku var að hluta
[1] 