Series vökva blendinga eru nú þegar á leiðinni í dag. Árið 2005, Environmental Protection Agency (EPA) tilkynnti að það hefði í samstarfi við UPS og Eaton Corporation - Fluid Power til að búa til fjölda röð vökva Hybrid powered bílum fyrir UPS. Trukkarnir líta út eins og venjulegur UPS flutningabílum, en hafa röð vökva blendingur aðalvélbúnað.
Þú getur furða hvers vegna EPA samstarfi við UPS og byggði afhending van, í stað þess að samstarf með carmaker að búa fólksbifreið . En þegar þú hefur lært um bestu notkun vökva blendingur, munt þú sjá hvers vegna við höfum vit. Halda lestur til læra bestu leiðir til að hámarka eldsneyti-sparnaður möguleiki af vökva blendinga.
UPS Hydraulic Hybrid
Með 2005 útgáfu af röð vökva blendingur UPS bíla, EPA nákvæmlega yfir vilja sínum til baka tækni. En hvers vegna binda það svona stóru og þungu ökutæki? Hvers vegna ekki að setja kerfið í léttu bíl sem fær góða mílufjöldi?
Svarið liggur í umferð (sem er skrýtið, því venjulega aðeins gremju liggur í umferð). Mundu, vökva blandað kerfi fær vald sitt í gegnum bremsa. Það þýðir að, fljúga niður á þjóðveg, vökva blendingur er ekki mikið öðruvísi en venjulegur bíll. En í umferð, sérstaklega hætta og fara umferð, röð vökva blendingur getur lokað vél þess af og nota vökva eitt og sér. Stífla og upphafsskammtur er lykillinn að spara eldsneyti með vökva blendingur.
UPS vörubíla fara frá einn veg til annars, oft í þéttbýli umferð, og eru sjaldan notuð á þjóðveginum. Þeir eru einnig oft skildar eftir sem ökumenn gera pickups og fæðingar. Í hefðbundnum UPS vörubíla, þetta skapar mengun og bætir við eldsneytiskostnaður félagsins. Hins vegar í röð vökva blendingur bíla, vélin getur lokað á meðan lyftarinn er á.
Einnig, með því að klippa eldsneyti notað og mengun stafar af einum stórum vörubíl, það er stærri áhrif heild en að klippa eldsneyti og mengun minni ökutæki. Þrif upp stærri ökutæki hefur stærri lokagreiðsla.
Hvað er lokagreiðsla nákvæmlega? Hækkanir á eldsneytiseyðslu jafna mikla sparnað, fjárhagslega og umhverfisvæn. Vegna þess að orkan í vökvakerfi blendingur ekki fara í gegnum rafmótor, batna það meiri orku tapast við hemlun. A gas /rafmagn blendingur batna 30 prósent af hemlun orku, en vökva blendingur geta batna 70 prósent, sem stuðla að betri skilvirkni [Heimild: NextEnergy]. The
