Í næsta kafla sem þú munt læra hvernig GM fór frá sól-máttur brautryðjandi á barmi gjaldþrots. Trúa það eða ekki, Sunraycer lék stórt hlutverk. Lesa á til finna út.
Sunraycer og EV-1
Sunraycer er víða litið sem forveri frumgerð mistókst EV-1 program. Árið 1987, það er óhætt að segja að sól-máttur rafmagns ökutæki til fjöldaframleiðslu flutninga voru talin Óþarfa og ekki margir höfðu eldsneyti til varaflugvallar á huga þeirra. Fljótur áfram 22 ára til efnahagslegra baráttu 2009 og óhjákvæmileika hámarki olíuverði og það verður augljóst Bandaríkjunum farartæki framleiðendur gætu hafa notið góðs af efla könnun varamaður ökutæki eldsneyti eins og EV-1. Engu að síður, sök falli ekki heiðarlega á herðar GM.
Í EV-1 hljóp á valdi leiða-sýru rafhlöður, svipað rafhlöðunni finna undir hetta á bílnum þínum, og þeir vissi 't hafa mikið svið. GM segir að EV-1 hafði margvísleg um 120 mílur (193.1 km) sem síðar var höggdeyfir 160 mílur (257.5 km) með nikkel-málm hydride rafhlöður, en margir ökumenn krafa í raun svið var mun minna, sérstaklega þegar ekið með fylgihluti eins og loft hárnæring, hitari eða framljós á.
Blanda skortur á svið, endurhlaða stöðvar voru ekki til staðar. The EV-1 gæti endurhlaða í um tvær klukkustundir við kjöraðstæður. En ef til vill stærsta vandamálið var kostnaður. Fyrir um $ 38.000, ökumenn gæti leigja EV-1 og hafa ökutækið þjónustaðar gegnum Saturn umboð félagsins. En hér er mælt fyrir helstu Snafu með EV-1 program: Miðað EV-1 kostnaðargreindum GM u.þ.b. 80.000 $ fyrir bifreið, Detroit framleiðandi blæddi peninga með hverri sölu [Heimild: Bensinger].
GM eftirsótt út og eytt næstum öllum EV-1s undir lok áætlunarinnar sem skjalfest í myndinni " Hver drap rafmagnsbílinn " Í the endir, GM glataður einhvers staðar í nágrenni $ 2000000000 á EV-1 program. Hver skyldi hafa talið eitt ökutæki program gæti kostað fyrirtæki svo mikið?
Á meðan EV-1 kann að hafa mistekist fjárhagslega, arfur á Sunraycer býr á. Finna út hvað bílaiðnaðinn lært og hvað er í birgðir fyrir GM rafmagns bíl program í næsta kafla.
Legacy erfðabreytta Sunraycer
General Motors eignfærður á sól-máttur velgengni og Everton og viðleitni til að innleiða tækni í kjölfar sigur á Sunraycer er árið 1987. Árið 1990, 32 háskóli lið hannað og keppti í fyrsta GM Sunrayce USA; . a 1800 mílna (2,896.8 k
