Þrátt miðað athygli greitt til áhrifa losunar farartæki um loftslagsbreytingar, umhverfissinnar og aðrir enn jákvætt hlaðin um Eclectic og bíla eins og það. Á næstu síðu, munum við fá í höfðum hönnuði Eclectic er
Sjósetja Video Discovery News:. Lífið í Electric Lane Venturi Eclectic hönnun
Venturi, sem Monegasque fyrirtækið sem gerir Eclectic, dregur ekki dul heimspeki á bak byggja bílinn. Meðal annars pólitískri spennu og umhverfisvá aka nauðsyn þess að byggja skilvirkari bíla, í samræmi við fyrirtæki. Yfirlýsing um Venturi vefsíðu sem lýsir tilgangi Eclectic útskýrir frekar: Hi
" Svífa gas verð, efnahagslegum kreppum, stríð, omnipresent mengun, óafturkræfum breytingum á loftslagi ... Heimur okkar er að fara í gegnum tímabil þegar húfi hvað varðar orku mynda mjög grundvöll fyrir alheims óreiðu. Þó viðurkenna að engin lausn fyrir orkuvinnslu getur verið fullkominn, verðum við að verða að fullu meðvituð um áríðandi nauðsynjar að takmarka okkar eigin neyslu orku. Eclectic, fyrsta sól og rafmagns sjálfstæð bíll í sögu bifreið, opnast nýtt tímabil á sviði hreyfanleika: frátekið fyrir daglega akstur í þéttbýli " [Heimild: Venturi].
Eins og fyrir útliti bílsins, sem Eclectic er opinn, loftgóður og nokkuð aftur, með veldi-eins útlínur hennar og doorless hönnun. Hurðirnar eru valfrjáls, en ákveðin Cues, eins Eclectic er sól-pallborð þaki og þriggja sæta farþegarýmið, vísbending í átt framúrstefnulegt Bent bílsins.
ökumaður og farþegar vilja finna sig að stilla til sætafyrirkomulagi einstaka núverandi staðall ökutæki framleiðslu: Ökumaður situr framan og miðstöð í farþegarými Eclectic, á meðan tveir farþegar sitja hlið við hlið í aftan
Við munum taka a líta á tæknilega þætti Venturi Eclectic á. næsta síða.
Venturi Eclectic Sérstakur
Venturi hyggst markaðssetja Eclectic að neytendum sem vilja spyrna draga úr kolefni fótspor þeirra. Þeir leita að yfirgefa aðra ökumenn í skýi af útblæstri og dekk reyk á umferðarljósum þurfa ekki að beita. Þess í stað, Venturi sér ökumenn bíl sínum og aðrir eins og það að tengja inn á raforkukerfið þegar það er ekki í notkun og í raun að stuðla að afhendingu orku. Þrengsli og öðrum grænum bílaframleiðendur trúa því að ef nægilega rafknúnum bílar nota rist til að knýja upp, við leyst mörg rafmagns vandamál framboð okkar án þess að þurfa að byggja upp ofgnótt af nýjum virkjunum [Heimild: Boschert].
Fyrir neytendur að
