Cafe staðla og aðrar kröfur hafa jákvæð áhrif á blendinga eins og heilbrigður. The US Energy Information Administration verkefni að strangari staðla CAFE og hækkun eldsneytisverðs mun knýja óhefðbundnar ökutæki (bíla sem nota annars konar eldsneyti, rafmótora og háþróaður rafmagn geymslu, háþróaður vél stjórna, eða önnur ný tækni) til að jöfnuður markaðsstöðu með 2035, þegar þeir vilja reikningur fyrir næstum 50 prósent af bílnum farþega og ljós vörubíll sölu. Þá, segja þeir, neytendur munu hafa fjögur afbrigði af blendingur til að velja úr: staðlaðar bensín-rafmagns eða dísel-rafmagns blendingar, stinga í blendingar með allur-rafmagns bilinu 10 mílur (16.1 km), stinga í blendingar með allur-rafmagns bilinu 40 mílur (64,4 km), og ör blendingar, þar sem bensín vél slekkur aðeins á meðan bíllinn idles.
Hybrid -aflrásin inn á markaðinn í dag kosta kaupanda 10 til 30 prósent meira en sem samsvarar bensín bifreið, en sumir sérfræðingar ráð fyrir að hjaðni að aðeins 5 til 15 prósent af 2035. Hybrid ökumenn almennt finna að eldsneytissparnaður þeirra á móti 60 til 90 prósent af þessum verðmunur, og þetta ætti að fá aðeins betri eins blendingur verð límmiða stefna niður á við.
Fleet innkaup, eins og fyrir bílaleigubíl og leigubíl fyrirtæki, hefur þegar hafið gangast stórfelldum vakt vegna nýrra staðla um losun og áhyggjur sparneytni. Gangi þjónusta verður að glíma við hlutfallslegt verðmæti felast tradeoffs: Blendingar fá yfirleitt betri gas mílufjöldi, en kosta meira að gera og hafa tilhneigingu til að hafa minna pláss fyrir ökumenn og farþega - nema leigubíl fyrirtæki nota jeppar, en þá sparneytni plummets . Hagrænir hvatar sporadically klippa upp að hvetja blendingur járnsög, einkum í borgum með hreinum vandamál lofti. Taxi og Limousine Commission New York, til dæmis, hefur boðið afsláttur medallions fyrir blendinga til að hvetja leigubílstjóra að gefa þeim fara.
Verslunarhúsnæði fleets, eins og þeim sem notuð af afhendingu fyrirtækjum, ætti að vera a mikill passa fyrir blendingar, sem skara fram úr í stöðva-og-fara umferð, en ökutækin hafa enn ekki tekist að komast djúpt inn í þennan geira eins og spáð. Þetta er að hluta vegna þess að framleiðendur gera ekki eins framleiða auglýsing blendingur ökutæki í nægilegum til að leyfa stærðarhagkvæmni að lækka verð þeirra. Verslunarhúsnæ
