þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> hybrid bílar >>

Hvað er efnahagsleg áhrif blendingur bíla?

ði skipafélög eins FedEx verður að telja að botn lína, og áætlað Payback tímabil fyrir að skipta 10.000 pund (4,536-kíló) að ganga í afhendingu vörubíll með blendingur, gefið bensín á $ 3 á lítra, klukkur í í kringum 20 ár [ ,,,0],Heimild: Wald]

Þó að það er enn of snemmt að gera neinar endanlegar spár, blendingar getur verið erfitt vinna fyrir bandaríska farartæki fyrirtækja nú að Kína, sem hefur sögulega eftirbátar Bandaríkjunum og Japan í bensín-máttur. ökutæki, hefur kastað fullri þyngd sína á bak beygjum hybrid og rafmagns markaði. Áhrif
Hybrid Cars olíufélaganna

Fjárhagsleg upshot blendingur bíla á olíufélögin það samsvarar í meginatriðum áhrif hreinum reglugerðir lofti, eldsneyti staðla hagkerfi og stefnur eins og Kyoto-bókuninni, Copenhagen Accord og kaffihús stöðlum. Þessi og önnur atriði sem stóðu olíuiðnaði hafa knúinn fyrirtækjum eins BP að breyta áherslum þeirra til annarra orku og betri skilvirkni sem vörn gegn líklegum truflana á bensín mörkuðum.

Þótt tvinnbíla hrósa minni útblæstri á útblástursröri en fullkomlega bensín-powered bíla, þeir minna okkur á að hafa í huga losun framleitt af raforkuframleiðslu, þannig að beita lúmskur þrýstingur á orkufyrirtæki að skipta yfir í hreinni val. Þetta á einkum við um stinga í blendingar, sem endurhlaða með því að tengja inn á landsnetið (gas-rafmagns blendingar endurhlaða nota eigin bensín þeirra vél og endurnýjandi hemlun efst á rafhlöður þeirra).

Í skilmálar af kolefni fótspor , rafmagn framleitt með kolum hósta meira lofti gunk en olíu, sem byltist út meira en jarðgas, sem framleiðir meira en lág-kolefnis rafmagn, svo sem vindorku, sólarorku, jarðhita, kjarnorku og tækni eins og fanga kolefni og geymslu, sem koma í veg koltvísýringur losun út í andrúmsloftið. The electric framleiðsluferli hefur veruleg áhrif: Samkvæmt einni rannsókn, losun ævi gróðurhúsalofttegunda frá stinga í blendingar koma út í um þriðjung minni en setja út af hefðbundnum bensín-powered bíla, en nota kol-rekinn rafmagn, þeir hafa verri kolefni fótspor en hefðbundin gas-rafmagns blendingar, þótt þeir slá enn út hefðbundna bíla. Sérfræðingar spá því kol plöntur mun mynda mikil uppspretta af raforku með 2035.

Í öðrum orðum, jafnvel þótt frumur vetni eldsneyti eða rafmagns bílar eru bylgja í framtíðinni, verðum við að þróa decarbonized rafmagns rist til að knýja þá . Iðnaður innherja skoða þetta sem langtíma lausn; til skamms tíma, atvinnulífs mun líklega snúa til skilvirkari blendi

Page [1] [2] [3] [4] [5]