Cadillac XLR Umsagnir
XLR var að öllum líkindum mest spennandi Cadillac frá 1967 Eldorado. Car and Driver A V-Series XLR var undanfarin niðurstöðu, og það kom fyrir 2006 hewing til CTS-V formúlu: understated utan, " tækni-útlit " innréttingu, stórt vald, jafnvel meira-dynamic meðhöndlun. Í þetta sinn, þó Cadillac leit að eigin vél laurels þess með nýja forþjöppu 4,4-lítra Northstar sem var umfram væntingar með því að dæla út 443 hö (á 6400 rpm) og 414 pund-fet af togi, um 90 prósent af því boði frá 2200 til 6000 rpm. Aftur, verkfræðingar dreginn út margar hættir, conjuring nýtt inntaka kerfi, einstakt og sterkari blokk steypu, olíu kælt stimplum, jafnvel endurhannað aukabúnaður ökuferð. Eina sending var ný sex gíra sjálfskiptingu, einnig handbók vakt hliðið. Regluleg XLR fengið það sem 2007 uppfærsla. Undirvagn klip þátt víðtækari 19 tommu hlaupa-íbúð dekk, traustan framan stabilizer bar, the samlagning af a aftan bar, endurskoðuð Tuning fyrir MRC áföllum og stærri bremsur láni frá Corvette Z51. bíl og bílstjóri Enn er V-Series meðferð hafði ekki áhrif á XLR er þægilegt touring-bíll persónu. það aðeins fyrir hraðari, meira lipur ferð. " Eins og hár-flutningur roadsters fara, " C /D
heilsaði henni eins og " sterkur færslu í virtu Roadster bekknum, " en Road & Fylgjast
talið það merki um að ". Cadillac stefnir í rétta átt " Og á meðan XLR var ekki ætlað að vera daglegur sjón, fyrstu eftirspurn verður að hafa ánægð deild skipuleggjendur, með 4.387 reist '04 og 4190 til '05.
s 'próf XLR-V gerði 0-60 á aðeins 4,7 sekúndum og standandi kvartmílunni 13 sekúndur í 110 mph - áberandi framför á unblown útgáfu. Skidpad flutningur var forvitinn lítið breyst á 0.87g, en meðhöndlun, stýri og hemla allt dró bjóða lof
gerður " að XLR-V er alveg vel til þess fallin að quotidian kröfur minna öfgafullt motorist þinn ... [Það] er allt veru huggar tækni getur veitt, og einstaka þess möskva grill, supercharged skjöldur og fjórir glansandi tailpipes segj
