Sumir underskin þættir komu frá Ranger samningur pallbíl Ford, þar á meðal 4,0 lítra /255-tenings tommu kostnaður ventla V6 með 155 hestöfl, eina vél í boði. Transmissions voru væntanlegur fimm gíra og valfrjáls fjögurra þrepa, tengist aftan fjórhjóladrif eða valfrjáls fjórhjóladrifi.
Hið síðarnefnda var svokölluð á-krafa kerfi með sérstakri lítilli svið gírar, auto-læsa framan hubs og Touch-Drive Ford, sem gerði að skipta á milli tveggja hjóla Hár og fjögurra hjól High svið á litlum hraða með því að ýta á mælaborð hnappinn. Þetta var þægilegt, þó Ford gerði mælum breyta aftur til tveimur hjólum rekstri með því að fyrst að stöðva ökutækið, þá stuðningur upp nokkur fet, þetta að fullu aftengja fjórhjóladrifi. A undirstöðu kerfi með hæð-ríðandi flytja falli lyftistöng og handbók framan hubs var í boði fyrir lánsfé
Skuld snyrta stigum voru XL, Sport og Eddie Bauer fyrir tveggja dyra. XL, XLT, og Eddie Bauer fyrir fjögurra dyra. Eddie Bauer útgáfur hafði málningu og snyrta innblásin af útivistarfatnaði söluaðila, en fjögurra dyra XLT fljótt reyndist vinsælasta einn líkan. Öll Explorers kom með aflstýri og aftan antilock bremsum sem störfuðu í aftan fjórhjóladrif. Tveggja dyra módel sitja fjórir á framan fötunum og aftan bekk. The fjögurra dyra útgáfur gerðar fimm sem staðalbúnað, sex með valfrjáls framan bekkinn.
Consumer Guide fannst mikið til eins og í nýjum jeppa Ford, sérstaklega í samanburði við forvera hennar, Bronco II. Fyrirsögn listinn væri tiltölulega lágt ríða hæð til að auðvelda færslu /hætta, rúmgott innri fjögurra dyra, og a torquey V6 veita sterkt - ef nokkuð hávær - Hröðun við fulla inngjöf, þó efsta gír akstri var notalegur slaka á. Þar að auki, sagði ritstjórar, " lengur, meiri sporvídd Explorer í veg fyrir það frá leiklist ölvaða á víxl, því hvernig Bronco II gerði, en hjólhaf á [fjögurra dyra er] gefur það cushy ríða fyrir bekkinn. &Quot; The tveggja dyra hafði " decidedly choppier " ríða, " en minni magn þess sem gerir það einn af the móttækilegur ökutæki af þessu tagi. The staðall Touch-Drive kerfi er pottþéttur á að nota. Ráðlegging okkar: Ekki kaupa annan sport-gagnsemi án reynsluaksturs landkönnuður "
Það sama sterkur tilmæli einnig beitt á Mazda Navajo, sem retrimmed tveggja dyra Explorer byggð á sa
