". Ef þú gætir hanga aero pakka á eldingum Boltinn " þú vilt hafa GTA, krafðist Pontiac copywriters. " Þessar vélar halda titlinum á götum sem klassískt Bully-drengur, aftan-hjól-drif árangur coupes. " Framleitt með notchback þaki fyrir 1988 (ásamt hefðbundnum Hatchback), efst Firebird var " í boði í þremur bragði: Sterk, Stronger, og Strongest "
Sterk orð, of-en Firebird salan. byrja að SAG. Framleiðslu hafði runnið til 88,612 fyrir 1987, þá dýfði neðan 65.000 fyrir næstu tvö tímabil áður en lægst nálægt 20.000 árið 1990.
Hvernig gat þetta verið? Trans Am Zealots hafði virðist endurvakið stöðu studdi vélum þeirra sem raunverulegur " Cult " bíla. Base og Formúla útgáfur áfrýjað til ungra vinnandi konum, auk þess að menn. Samt ponycars Pontiac voru ekki að halda í við nútíma keppinautum framan-ökuferð. Nefna sökudólgur var lítt breytt undirstöðu hönnun bílsins, fljótur-hækkandi verð, háir tryggingar, og ófullkomin frágang.
Á næstu síðu sem við tökum upp 1989 Firebird og víðar. Lestu áfram
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1989, 1990, 1991, 1992 Pontiac Firebird Models
Auto þjófnaður, á hinn bóginn, dáði Firebirds. Ásamt Camaro, toppað það á lista yfir studdi skotmörk. GM brugðist við " fara lykill " þjófnaður-fyrirbyggjandi kerfi fyrir 1989 Pontiac Firebird líkan. Aftan belti öxl voru nú staðall. Svo voru fjórum hjólum diska bremsur, að minnsta kosti í Firebirds með heitustu vél.
Flutningur ofstækismaður hafði skemmtun í verslun, að því tilskildu að þeir gætu ráðið við verðmiði síðasta $ 30.000. A turbocharged Firebird, á sölu á miðju ári, merkt 20 ára afmæli Trans Am er. Aðeins um 1500 voru byggð, samþykkt 250 hestafla fullbúna hreyfla hennar frá látni Buick Regal Grand National. Gæti Turbo ferðast? Jæja, 0-60 tíma eins fljótur og 4,6 sekúndur og 153-mph fleygiferð gerði það hraðasta innlendum bíll ársins, ef ekki á tímum.
A bílstjóri-hlið loftpúði rann í öll Firebirds fyrir 1990 , elbowing hliðar valfrjálst eftirlit útvar
