1964 Chevrolet Biscayne, Bel Air og Impala staðreyndir
Model Þyngd svið (lbs.) Verð svið (nýr) Fjöldi byggð Biscayne3,230-3,820 $ 2,363- $ 2,871173,900 (u.þ.b..) BEL Air3,235-3,865 $ 2,465- $ 3,039318,100 (u.þ.b..) Impala3,340-3,895 $ 2,671- $ 3,181704,300 (ca.) Impala SS3,325-3,555 $ 2,839- $ 3,196185,325
1965 Chevrolet Biscayne, Bel Air og Impala
The 1965 Chevrolet Impala SS og aðrir bílar í fullri stærð fékk ávalar bodysides, meiri Beltline og árásargjarn aftan ársfjórðungi bunga á því ári.
1965 Chevrolet Biscayne, Bel Air og Impala, stór-upphlutur bíla á hverju ári, tókst að vaxa stærri enn. Fyrir 1965 í fullri stærð Chevys lögun verulega hringlaga hliðar, boginn glugga gler, og allan nýjan framenda með ferskum hetta útlínur. Ný stálbita-Guard ramma minnkað stærð Driveline göngunum inni.
Chevrolet kynnt einnig Wide-Stance hönnun bílanna, adhesively tengt framrúðu og bæta fullu spólu fjöðrun. Sport coupes klæddist sléttur hálf-Fastback roofline og hjól vel moldings voru endurskoðaðar. A tveir-tónn mælaborð setja mælana í Innfelld svæði undan ökumanns.
Turbo Hydra-Matic var boðið í fyrsta sinn, dálkur-vakt þriggja hraða gæti hafa fulla samstillingu, og ný 250 tenings tommu sex strokka vél ánægð sanngjarnt fjöldi kaupenda. A 396-tenings tommu Turbo-Jet V-8 varð laus miðja vegu gegnum árgerð, pökkun 325 eða 425 hestöfl - seinni með 11: 1 þjöppun og solid keppendum. The Legendary tvískiptur-carb 409 var sleppt, fara aðeins 340- og 400 hestafla mismunandi útgáfur.
Super Sports ólík örlítið af reglulegri Impalas, halda björt framrúðu moldings en ekki valti spjaldið eða lægri Fender snyrta. Alls 243,114 Impala SS coupes og breytanleg voru byggð. Nýja miðstöð þeirra hugga húsa fylkja-gerð rafmagns klukkuna og fullkomið mælaborð með nú tómarúm mál.
Þetta 1965 Chevrolet Impala SS breytirétti er sýnt í lit Evening Orchid.
Fyrir $ 200, sem Impala Sport Sedan gæti verið umbreytt í Caprice Custom Sedan, að koma á nafn víst fyrir áratugum ævi . The Caprice valkostur hópurinn, svart-út grill, vinyl toppur með Fleur de Lis tákn, einstaka hjól nær og mjór þrösku