Fyrsta kynslóð Corvair stíl sá aðeins minniháttar ári til árs breytingar, aðallega að framan. Upprunalega winged Chevy bowtie gaf leið til minni merki á grannur fullri breidd króm bar fyrir '61. The '62S setinn Dummy loft rifa. A breiður einn Chevron stað þá fyrir '63. Þá kom tvöfaldur-bar útgáfa af '61 meðferð.
Innskot frá framangreindum aftan camber compensator, stór fréttir fyrir '64 var strauk 164-Cid vél með 95 eða 110 hestöfl í venjulega aspirated formi. Spyder máttur var óbreytt
Frekari upplýsingar um Chevrolet bíla, gamla og nýja, sjá:.
1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Chevrolet Corvair
Með 1965 kom hönnun byltingu. The sléttur, second-kynslóð Corvair leit vel út, jafnvel frá venjulega unflattering sjónarhornum, skatt til vinnu erfðabreyttra Design undir æðstu William L. Mitchell
Það var eitthvað ítalskur coachbuilder gæti gert -. Sem Pininfarina gerði með sérstaklega upphlutur '64 Corvair af almennt svipuðum línum. Ekki aðeins var 1965 Corvair fallega lagaður, hafði það bara rétt magn af króm snyrta. Lokað gerðir voru nú pillarless hardtops og fjögurra dyra aftur til 500 röð.
'65s voru jafn nýtt undir myndarlegur líkama þeirra. Turbo sex var allt að 180 hö, en besta allur-í kring vélin var ný 140 hestafla nonturbo útgáfa sem var staðall fyrir efstu línu Corsa Coupé og breytanleg, skipta Monza Spyder. Auka vald hennar kom frá nýjum strokka höfuð, endurhannað víðáttum, og fjórir smám tengjast carburetors. &Quot; 140 " var möguleiki fyrir minni Corvairs, sem hélt áfram með 95 stöðluðum og 110 valfrjálst hestöfl.
1960 Corvair hafði verið fyrsti fjöldaframleiddi framleitt American bíll með swing-ás afturfjöðrun. The '65 var fyrsta með fullkomlega sjálfstæð fjöðrun, ekki telja '63 Corvette. Eini munurinn var að þar Corvette tengd afturhjólunum með einum þverskips blaða vor, Corvair nota einstaka vafningum.
Bæði kerfin starfa efri og neðri vígbúnaðar á hverju afturhjólið. Yfirhluta voru í raun öxlinum halfshafts; sem lækkar voru ójöfn lengd nonparallel slóð örmum (tvö á hlið). Saman, þessir stjórnað öllum hjólum hreyfingu. Lítil gúmmí-ríðandi stöfunum framlengdur frá hverju handlegg til helstu aftan crossmember að gleypa langsum hreyfingu á völtur stig
Engin spurning núna um erfiður hegðun ". Á mörkum ": Corvair meðhöndlun var nánast hlutlaust
